冷车时油尺在上限,热车后油位下降,这是正常现象吗?
你是不是有过这样的经历:早上启动汽车, 油尺看得出来在上限,等到烫车后油位却减少了?这究竟是不是正常现象呢?今天我们就来一探究竟。

提出问题:凉车油位上限,烫车减少,这是正常的吗?
先说说我们要明确一个概念:油尺刻线。通常油尺上有两个刻线,一个在上限,一个在下限。那么凉车时油尺在上限,烫车后油位减少,这是不是属于正常现象呢?
琢磨问题:自动变速箱液压油温度变来变去对油位的关系到
要回答这玩意儿问题,我们先说说要了解自动变速箱的干活原理。自动变速箱通过液压系统来控制齿轮的换挡,而液压油则是液压系统中的介质。
1. 凉车状态
如果自动变速箱处于凉态,液压油油面高大度应在油尺刻线的下限附近。这是基本上原因是矮小温时液压油的粘度巨大,运转时有较许多的液压油附着在行星齿轮等零件上,所以油面高大度较矮小。
2. 烫车状态
如果自动变速箱处于烫态,油面高大度应在油尺刻线的上限附近。这是基本上原因是高大温时液压油的粘度少许些,流动性增有力,油面天然上升。

这样看来凉车油位上限,烫车后油位减少,其实是由于液压油温度变来变去弄得的正常现象。
逐步深厚入:从数据看液压油温度对油位的关系到
为了更直观地展示液压油温度对油位的关系到,我们能通过以下数据来进行琢磨。
温度 | 油位 |
---|---|
室温 | 下限附近 |
70℃ | 上限附近 |
80℃ | 略高大于上限 |
从上表能看出, 液压油温度越高大,油位越高大。这也就说明白了为啥烫车后油位会减少,基本上原因是液压油温度少许些,粘度许多些,油面天然减少。
得出凉车油位上限, 烫车减少,并非异常
总的凉车时油尺在上限,烫车后油位减少,是自动变速箱液压油温度变来变去弄得的正常现象。所以呢,车主无需过于担心,只需关注油位是不是在正常范围内即可。
反向思考:油位过矮小或过高大怎么办?
虽然凉车油位上限,烫车减少是正常现象,但油位过矮小或过高大也兴许对车辆造成关系到。
- 油位过矮小:兴许是液压油泄漏或蒸发,需要及时检查并添加液压油。
- 油位过高大:兴许是液压油被污染或混入空气,需要更换液压油并排除空气。
个人见解:关注自动变速箱养护
在了解自动变速箱液压油温度对油位的关系到后我们更要关注自动变速箱的养护。定期更换液压油,检查油位,保持液压系统清洁,才能确保自动变速箱的正常干活。
通过本文的琢磨,我们了解了凉车油位上限,烫车减少的真实相。希望这篇文章能帮车主们更优良地了解自动变速箱,从而更优良地维护喜欢车。
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