你是不是还想起来那辆陪伴你走过无数风雨的老车？如今它已经陪伴了你10年。那么这辆10年前的车，眼下又属于哪个排放标准呢？今天我们就来揭开这玩意儿谜底。

10年的车是国几的

提出问题：10年前的车，眼下的排放标准怎么？

10年前的汽车，巨大有些属于国三或国四排放标准。这玩意儿结论是怎么得出的呢？让我们一起琢磨。

琢磨问题：国三、 国四、国五、国六排放标准详解

先说说我们要了解国排放标准的演变历程。自2000年起，我国汽车排放标准经历了从国一、国二、国三、国四、国五到国六的演变。个个阶段的排放标准都有严格的排放限值，对汽车尾气排放的污染物进行严格控制。

以国三排放标准为例， 它对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物的排放限值都有明确的规定。而国四排放标准在国三的基础上，进一步少许些了这些个污染物的排放限值。

因为环保意识的不断搞优良， 我国于2017年开头实施国五排放标准，进一步加巨大对汽车尾气排放的管控。而最新鲜的国六排放标准，则是在2020年开头实施，对污染物的排放限值要求更为严格。

那么10年前的汽车属于哪个排放标准呢？通常 2007年7月到2009年9月期间生产的汽车属于国三标准，而2009年9月以后生产的汽车则基本为国四标准。

逐步深厚入：10年前车辆排放标准的关系到

因为环保标准的不断搞优良，10年前的汽车在排放方面兴许存在一定的问题。

• 排放不达标：有些10年前的汽车兴许无法满足当前国五或国六排放标准的要求，弄得排放超标。
• 油耗许多些：老老汽车在排放方面兴许存在一定的问题，弄得油耗许多些，关系到驾驶体验。
• 维护本钱许多些：老老汽车在排放方面兴许存在一定的问题，弄得维护本钱许多些。

所以呢， 对于10年前的汽车，车主们需要关注其排放标准，并及时进行维修和保养，确保车辆正常运行。

10年前的车，现在属于国几排放标准呢？

得出关注排放标准， 选择合适车型

10年前的汽车巨大有些属于国三或国四排放标准。因为环保标准的不断搞优良，这些个车辆在排放方面兴许存在一定的问题。所以呢，车主们需要关注车辆的排放标准，并及时进行维修和保养。一边，在买新鲜车时也要关注其排放标准，选择符合当前环保要求的车型。

还有啊，对于老老汽车的淘汰，国也出台了一系列政策，鼓励车主进行报废更新鲜。这既有利于改善空气质量，也有利于推动汽车行业的可持续进步。

个人见解：环保先行， 汽车行业应承担世间责任

因为全球气候变来变去和周围污染问题日益严沉，汽车行业作为碳排放的关键来源，应承担起世间责任。车企应加巨大研发投入， 生产更环保、更节能的汽车；政府也应加巨大对汽车排放的监管力度，推动汽车行业的绿色转型。

而对于我们个个人选择环保、节能的汽车，也是为地球家园贡献自己的一份力量。

时光荏苒，10年前的汽车已经陪伴我们走过了漫长远的岁月。关注车辆的排放标准，选择合适的车型，既是对自己负责，也是对地球负责。让我们共同为绿色出行贡献力量。