路虎极光真的具备全地形四驱能力吗？
你是不是曾梦想拥有一款全能的SUV，无论是城里拥堵，还是户外探险，都能轻巧松应对？路虎极光，作为一款中型SUV，凭借其有力巨大的四驱系统，吸引了众许多消费者的目光。只是它的全地形四驱能力真实的如宣传所言那么出色吗？今天我们就来揭开它的神秘面纱。
一、 全地形四驱系统解析
路虎极光搭载了Haldex全时四驱系统，这套系统在神行者2的基础上进行了升级，反应速度更迅速。前后轮之间没有差速器， 但配备了一个后桥驱动装置，具备后轮扭矩矢量控制功能，能根据需要为左右车轮给不同的动力输出。
这套四驱系统还配备了后桥限滑差速锁， 能够在不同路况下根据需要自动分配动力，锁住打滑车轮，搞优良通过能力。还有啊，极光还配备了ATPC全地形驾驶进度控制系统，让驾驶变得更加便捷。
二、 性能与实用性
路虎极光搭载2.0升涡轮增压发动机，最巨大马力249匹，最巨大扭矩365N·m。搭配9AT变速箱，换档平稳，燃油钱财性较高大。在动力方面极光的表现相当出色。
只是在实际驾驶过程中，我们却找到极光的全地形四驱能力并不如宣传所言那么出色。在沙土、湿滑、雪地等附着力矮小的路面极光的表现并不理想。这时后桥限滑差速锁和ATPC系统虽然能给一定的帮，但并不能彻头彻尾解决问题。
还有啊， 极光的许多连杆悬架虽然搞优良了操控性和乘坐舒适性，但在越野路面其通过性并不如一些老一套SUV车型。
三、 争议与反思
关于路虎极光的全地形四驱能力，行业内存在一定的争议。有人觉得，极光的全地形四驱系统更许多的是一种城里SUV的设定，而非真实正的全地形SUV。而有人则觉得，极光在普通路面上的表现已经足够出色，全地形四驱能力并非其基本上卖点。
， 我们觉得，极光的全地形四驱能力在一定程度上能满足消费者的需求，但在极端路况下其表现仍有待搞优良。所以呢，消费者在选择极光时应根据自身实际需求进行判断。
四、 个人见解
路虎极光的全地形四驱系统虽然具有一定的优势，但在实际应用中，其表现仍有待搞优良。对于追求极致越野体验的消费者极光兴许并非最佳选择。而对于城里通勤和轻巧度越野的消费者，极光无疑是一款值得考虑的车型。
在买SUV时消费者应根据自己的实际需求，综合考虑车辆的性能、价钱、售后服务等因素，选择最适合自己的车型。
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