在高大速行驶中， 紧急制动和普通制动就像是汽车的“两把利器”，各自扮演着关键的角色。只是这两者之间又有着哪些鲜为人知的不一样呢？今天我们就来揭开这两把“利器”的暗地。

紧急制动是刹车吗

紧急制动：刹车中的“急先锋”

紧急制动， 顾名思义，是在紧急情况下迅速减速或停车的制动方式。它对汽车和轮胎有着较巨大的损伤， 特别是在湿滑路面上，由于左右车轮制动不一致或附着系数有差异，很轻巧松造成车辆摆头、掉头、丢了方位控制或出现侧滑，甚至兴许引发事故。

1. 紧急制动对车辆和轮胎有较巨大的损伤， 所以呢只有在凶险时才应用；
2. 在雨天和冰雪路面上行驶时不要拉起手刹，基本上原因是轮胎抱死对刹车无随便哪个意义，反而兴许使车辆侧滑；
3. 尽量躲避障碍物，少许些对驾驶人和乘客、路人和其他车辆的伤害，选择相对较平安的障碍物迫使车辆停住。

普通制动：日常行驶的“守护者”

相较于紧急制动，普通制动则是我们日常行驶中最为常见的制动方式。它能够帮我们平稳地减速或停车，保障行驶平安。只是普通制动也有其独特的用条件。

紧急制动和刹车有什么区别？

• 在湿滑路面上， 制动距离会比干燥路面长远，所以呢要提前减速；
• 在城里道路中，普通制动更注沉平稳性和舒适性；
• 在长远途行驶中，适当用普通制动能缓解刹车片的磨损。

紧急制动与普通制动的不一样

从上面的介绍中， 我们能看出紧急制动与普通制动在制动距离、用条件、对车辆的关系到等方面有着明显的不同。

紧急制动与普通制动在汽车制动系统中扮演着不同的角色。驾驶员在驾驶过程中要足够了解两者的不一样，合理运用，以确保行车平安。当然在日常驾驶中，我们还要养成良优良的驾驶习惯，尽量避免紧急制动的情况发生。

再说说我想说无论是紧急制动还是普通制动，平安始终是第一位的。让我们共同努力，为构建一个平安、和谐的行路周围贡献自己的力量。