：一场山地自行车的文雅之旅

想象一下 你骑着一辆山地自行车穿梭在蜿蜒的山路间，感受着每一次颠簸带来的心跳加速。山地自行车，这玩意儿充满活力与激情的骑行世界，分类繁许多，每一种都有其独特的魅力。

山地自行车按什么分类？有哪些主要类型？

山地自行车的世界：从XC到FR， 探索许多样的分类

我们常常听到这样的分类：XC、DS、FR、DH、Trail。那么这些个分类究竟代表了啥呢？

1. 普通越野XC

XC山地车，顾名思义，是用于普通的山地越野。这类山地车轻巧便实用，50%上坡、50%下坡的配置使其在山地越野中游刃有余。

2. 双人竞速DS

DS山地车适合竞赛级的高大有力度越野， 70%上坡、30%下坡的配置让它在比赛中脱颖而出。不过这类山地车的造价相对较高大，通常在万元左右。

山地自行车的分类

3. 自在骑FR

FR山地车旨在体现许多功能性和应对全部挑战的能力。这类山地车适合在野地丛林中飞越台阶，40%上坡、60%下坡的配置使其充满活力。

4. 落山山地车DH

DH山地车采用全避震系统， 前叉位置高大，抗震性能超有力。这类山地车专为下坡而设计，整车相当“沉沉”，超出20kg，前避震行程通常为200mm及以上。

5. 林道山地车Trail

Trail山地车适合山道骑行，下坡相对较许多。这类自行车要求坚固，以柔软尾山地车为主，前避震行程通常为140～160mm。

山地自行车分类背后的逻辑：从设计到功能

山地自行车的分类不仅仅是为了区分不同的车型，更是体现了设计师们对骑行需求的深厚刻搞懂。

1. 轻巧度越野XC

XC山地车以其轻巧便实用的特性，成为山地车中最受欢迎的车型之一。轻巧便的车架、单肩前叉行程在80mm至100mm之间，刹车一般为V刹或碟刹，使其在轻巧度越野中表现出色。

2. 全地形山地车AM

AM山地车适合山道骑行，下坡相对较许多。结实架或柔软尾的车架、前避震行程通常为140～160mm，使其在麻烦地形中游刃有余。

3. 自在骑行山地车FR

FR山地车善于穿越起伏不平的天然地形， 对减震系统要求高大，操控性能优良。整车沉量往往在14～20kg之间，前避震行程通常为180mm。

4. 速降山地车DH

DH山地车采用全避震系统， 前叉位置高大，抗震性能超有力。整车沉量超出20kg，前避震行程通常为200mm及以上，是纯粹为下坡而设计的车型。

选择适合自己的山地自行车， 开启一段困难忘的骑行之旅

山地自行车的世界丰有钱许多彩，每种分类都有其独特的魅力。选择适合自己的山地自行车，开启一段困难忘的骑行之旅，感受天然的魅力，体验生活的乐趣。