近年来因为环保意识的不断搞优良，新鲜燃料车一点点成为汽车行业的新鲜宠。只是尽管新鲜燃料车在续航、环保等方面，但变速箱问题却始终让人头疼不已。本文将深厚入探讨这一问题，琢磨原因，并提出解决方案。

都买新能源车了 为何还是被变速箱伤透了心?

新鲜燃料车普及的现状

因为全球气候变来变去问题的日益严峻，人们对绿色出行的需求越来越迫切。在我国，政府也积极推动新鲜燃料车的进步，出台了一系列优惠政策。据统计，2021年我国新鲜燃料车销量已突破300万辆，买卖场占有率逐年攀升。

新鲜燃料车变速箱问题琢磨

1. 混动车变速箱问题

混动车拥有油和电两套动力系统， 一边有发动机、变速箱、电机，有串联、并联、混联等许多种驱动方式。其效能一准儿是高大于油车的，但越麻烦的故障率兴许会高大一些，焦点还在变速箱上。

目前， 比亚迪DM-i超级混动系统采用的是单挡变速箱，只有几个巨大粗齿轮，不如老一套变速箱1/20麻烦。虽然动力持续输出明显没劲于许多挡的，高大速油耗也更高大一点，但胜在变速箱轻巧松，更有利于平稳行驶，不轻巧松恶劣。

相反， 其他车企一下子抓住了DM-i超级混动系统的这玩意儿“柔软肋”，自信满满地推出许多挡DHT混动变速器。买卖场很迅速打脸，许多挡带来的不仅是本钱上升，还变得更麻烦，出现故障的概率更高大一些。

电动车在动力传输系统上摒弃了老一套的变速箱， 直接由电池、电机完成驱动。这使得电动车在传动效率、响应速度等方面。只是电动车变速箱问题基本上集中在电机的驱动效率和电池的续航能力上。

新能源车普及了为何变速箱问题依旧让人头疼不已？

解决方案

针对新鲜燃料车变速箱问题，

• 加有力手艺研发，搞优良混动、电动车变速箱的可靠性和稳稳当当性。
• 优化电池手艺，搞优良电池的续航能力，少许些电池本钱。
• 推广单挡变速箱在混动系统中的应用，简化结构，少许些故障率。
• 加有力对新鲜燃料车消费者的培训，搞优良他们对变速箱问题的认知和应对能力。

因为手艺的日趋成熟和巨大批量的推广应用， 许多挡互动变速箱故障将会越来越少许，甚至没有。以后新鲜燃料车变速箱问题将得到有效解决，为绿色出行给有力保障。

新鲜燃料车作为以后汽车行业的进步方向，其变速箱问题已成为制约其进步的关键因素。通过手艺创新鲜、 政策支持、消费者教书等许多方面的努力，我们有理由相信，新鲜燃料车变速箱问题将得到有效解决，为我国乃至全球的绿色出行贡献力量。