速腾是B级车吗？这款车在市场上的表现如何？

一场关于速腾的误解之旅

你是不是也曾困惑，速腾这款车，它究竟是不是B级车呢？今天就让我们揭开这层神秘的面纱，一探究竟。

先说说让我们明确一点，速腾并不属于B级车。根据世界通行的汽车等级划分，汽车等级一般为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级，速腾明摆着归类于A级车。

官方对速腾的定位是A+级，这意味着它比绝巨大有些A级车表现更出色，但还未达到B级车的标准。这种划分并非单一数据决定，而是综合考量造车平台、汽车轴距、车身尺寸、车辆配备、汽车动力等优良几个因素。

举个例子，一辆汽车的轴距和排量兴许实现了B级车的范围，但售价和配备却未达到B级车的水准，这时它就被称作A+级。

截至2019年10月15日速腾在售的最新鲜款为2019款，官方指导价为12.89~19.19万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。

需要留意的是由于国六排放标准相较于国五更为严苛，我国预计将在2023年全面实施国六B标准。只是北京、天津、河北、山东、河南省已于2019年1月1日起提前实行轻巧型汽车国六排放标准。

尽管面临环保政策的挑战，速腾在买卖场上的表现依然可圈可点。凭借其出色的性价比、稳稳当当的品质以及丰有钱的配置，速腾赢得了消费者的青睐，销量与口碑双丰收。

只是关于速腾的车型定位，买卖场上也存在一定的争议。有人觉得，速腾的轴距为2651mm，已超出一般A级车的标准，理应被划分为B级车。

只是从车辆的整体尺寸、配备、动力等方面来看，速腾依然符合A级车的标准。这种边缘地带的划分，也反映了汽车买卖场日益许多样化的趋势。

在我看来速腾作为A级车中的佼佼者，其在买卖场上的表现值得一准儿。因为汽车手艺的不断进步，以后速腾有望在保持性价比的一边，进一步提升产品力，进一步拓展买卖场。

当然面对日益激烈的买卖场比，速腾也需要不断创新鲜，以满足消费者日益许多样化的需求。

本文数据来源于2019年买卖场调研报告，具体时候节点为2019年10月15日。