老王头那点破事儿：一个修车老炮儿的汽油压力测试野路子

哎呦喂！说起汽车维修啊，那可真是个技术活儿！今儿个咱就唠唠那个在汽修圈混了十年的老王头，这老家伙整天叼着根烟，满手油污，但说起修车来那叫一个头头是道...

汽油压力测试？不就是拿个破表瞎捅咕嘛！

老王头说啊，测汽油压力这事吧，说白了就是拿个燃油压力表在那儿瞎鼓捣。这玩意儿长得跟血压计似的，往油管上一接，嘿！您猜怎么着？它还真能测出点门道来！

第一步：接表就跟做手术似的

老王头一边吐着烟圈一边说，得先把那破表接到进油管上。这活儿吧，就跟外科医生做手术差不多，得小心翼翼地把管子切开个口子，把表串联进去。然后还得记得打开表上的开关，不然就跟瞎子点灯白费蜡一个道理！

这时候老王头突然激动起来："知道为啥要用压力表不？就跟人量血压一个道理！汽车也得定期体检啊！"说完还猛嘬了一口烟，呛得直咳嗽...

发动车子看指针跳舞

接下来就得启动发动机了。老王头特别嘱咐，一定要在怠速状态下看那个表。他说这时候指针应该指在0.25mpa左右，"就跟人正常血压120/80差不多"。要是偏差太大，那就说明车子"高血压"或者"低血压"了！

老王头说到这儿突然压低声音："知道不？有些新手修车工连怠速是啥都不知道，上来就猛踩油门，那能测准吗？这不是胡闹嘛！"说完还一脸嫌弃地摇摇头。

拔管子看压力变化

然后老王头神秘兮兮地说要玩个"魔术"——把压力调节器上的真空管给拔了。这时候压力表应该会蹭地一下蹿到0.3mpa左右。"就跟人憋气时候血压会升高一个道理！"老王头得意地解释着，顺手把烟头摁灭在油腻腻的工作台上。

最搞笑的是老王头接下来的动作：他夸张地模仿指针跳动的样子，手舞足蹈地说："接回真空管后，你踩油门试试！那指针就跟抽风似的，在0.28到0.30之间蹦迪！"逗得旁边的小学徒直乐。

停车后的压力保持测试

老王头突然严肃起来，说停车十分钟后压力必须保持在0.15mpa以上。"这就像人睡觉时候的血压，不能掉太多！"他边说边用油乎乎的手比划着。

要是压力掉得太快怎么办？老王头眼睛一瞪："那就得重新发动车子，等压力上来后赶紧关掉点火开关，顺便把油压表开关也关了！"说完还神秘地补充道："这可是老司机的独门秘籍，一般人我不告诉他！"

修车如医人，马虎不得

最后老王头感慨道："修车啊，就跟给人看病一个道理！"他说每次测油压都得认认真真的，不能像现在那些小年轻似的，随便糊弄两下就完事。"车子要是会说话，早把那些糊弄事的修车工骂得狗血淋头了！"

说到激动处，老王头又点上一支烟，深深吸了一口："记住喽！测油压这事看着简单，里头门道可多着呢！就跟老中医把脉似的，差之毫厘谬以千里啊！"

这时候店里来客人了，老王头赶紧掐灭烟头，一边往外走一边回头喊："下回给你们讲讲怎么用耳朵听发动机故障！那才叫真本事！"留下小学徒一脸崇拜地站在原地...