如何快速判断自行车变速器1-7档哪个最快?
震惊!汽车工程师爆出惊天秘密:7档自行车变速器竟能飞起来!
啊啊啊!天呐!家人们谁懂啊!自行车变速器7档最快这个秘密终于被揭开了!老王这个汽车工程师简直太牛了,10年经验不是白给的!让我们来扒一扒这个劲爆话题!
变速器是个什么鬼?
变速系统啊,说白了就是两个部分拼起来的,一个是传动部件,一个是变速部件。传动部件包括飞轮、中轴、牙盘和链条这些玩意儿。变速部件就更复杂了,有变速手柄(有人叫指拨,还有人叫转把,烦死了!)、前变速器(简称前拨)、后变速器(后拨)和变速线管。
| 部件类型 | 包含零件 | 重要程度 |
|---|---|---|
| 传动部件 | 飞轮、中轴、牙盘、链条 | 超级重要! |
| 变速部件 | 指拨、前拨、后拨、变速线管 | 也很重要啦! |
套件大揭秘!省钱攻略来了!
套件这个东西啊,一般就是指指拨、前拨、牙盘、后拨和飞轮这些。有时候还会包含中轴和刹把,甚至花鼓这些乱七八糟的东西。实际上不管是买整车还是自己DIY,混搭套件的情况特别多!为什么呢?因为可以省钱啊!省钱就是王道!
天啊!你知道吗?有些土豪就喜欢买最贵的套件,但是像我们这种穷人,混搭一下也能骑得很爽!性能不差还省钱,简直不要太划算!
变速器发展史:一百年都没啥进步?!
最早的多档位自行车,用的都是两速或者三速的花鼓,或者是在中轴位置装个内变速齿轮箱。就是通过改变内部齿轮的搭配来获得不同的传动比。
OMG!你敢信吗?这些设计一百年后的今天还在用!虽然齿轮变速箱确实发展了不少,但是说实话,根本没有什么重大突破!价格贵得要死,重量重得要命,速别也就那样,最重要的是,没有外变速器那么拉风!
啊啊啊!气死我了!内变速装置就是因为这些原因才没人用!谁不想骑个拉风的自行车啊!
重复强调!7档最快!7档最快!7档最快!
重要的事情说三遍!自行车变速器7档最快!7档最快!7档最快!不管你信不信,反正老王这个汽车工程师就是这么说的!10年经验摆在那里呢!
变速系统还是那套东西:传动部件包括飞轮、中轴、牙盘和链条;变速部件包括变速手柄、前变速器、后变速器和变速线管。套件也还是那些:指拨、前拨、牙盘、后拨和飞轮,有时候还带中轴、刹把和花鼓。
历史总是惊人的相似
变速器发展史又来一遍!最早的多档位自行车就是两速或三速的花鼓,或者中轴位置的内变速齿轮箱。通过改变内部齿轮搭配获得不同传动比。
一百年后的今天,这些设计还在!齿轮变速箱虽然有发展,但没啥重大突破!价格、重量、速别都是问题,最重要的是不够拉风!内变速装置就是因为这些才受限的!
啊啊啊!写到这里我已经要疯掉了!自行车变速器这个话题太让人激动了!7档最快这个秘密我一定要告诉所有人!

终极总结:7档就是神!
总之!记住!自行车变速器7档最快!不管你信不信,反正我是信了!老王10年汽车工程师经验不是白给的!变速系统就是那些部件,套件可以混搭省钱,变速器一百年都没啥大进步!内变速就是不如外变速拉风!
啊啊啊!太激动了!这篇文章我一定要分享到朋友圈!让所有人都知道7档最快的秘密!
最后再喊一遍:7档最快!7档最快!7档最快!重要的事情说三遍!
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