老司机带你看雷克萨斯ES：这车到底值不值？

咳咳，各位看官老爷们好！今天咱们要唠唠雷克萨斯ES这款车，作为一个在汽车圈摸爬滚打十年的"老油条"，不得不说这车真是让人又爱又恨啊！

外观尺寸：大就完事了？

ES这个车吧，你说它大吧确实不小，4975mm的长度都快赶上某些小货车了！1866mm的宽度让它在停车场里总是显得格格不入，1447mm的高度倒是中规中矩。2870mm的轴距听着挺唬人，但实际上后排空间也就那样，反正我1米8的大个子坐进去还得蜷着腿！

发动机：自然吸气最后的倔强

ES配了两个发动机，一个2.0L的，一个2.5L的。先说2.0L那个，最大功率127kW（也不知道为啥官方数据写着写着就少了个小数点），扭矩208牛·米，转速6600转的时候最猛。不过这发动机声音大得跟拖拉机似的，特别是冷启动的时候，整个小区都知道你要出门了！

2.5L的稍微好点，152kW功率，243牛·米扭矩，转速4000-5000转时最给力。但说实话，现在都什么年代了还玩自然吸气，隔壁涡轮增压都笑掉大牙了！

变速箱：CVT和8AT的爱恨情仇

2.0L配的是CVT变速箱，开起来平顺是平顺，但总感觉少了点激情，跟开电动车似的。2.5L配的是8AT，换挡是挺顺滑，但有时候反应慢半拍，特别是急加速的时候，那叫一个着急啊！

不过话说回来，这俩变速箱都比某些国产车的双离合强多了，至少不会开着开着就顿挫得跟骑马似的！

底盘悬挂：舒适性还行

前悬架是麦弗逊的，后悬架是多连杆的。开起来感觉还行，过减速带不会太颠，但转弯的时候侧倾明显，跟开船差不多。要我说啊，这悬挂调校就是太偏向舒适了，完全没考虑驾驶乐趣！

油耗表现：省油？呵呵

官方说这车很省油，但实际开下来，市区堵车的时候油耗能上到12个！高速倒是还行，能跑到7个左右。不过现在油价这么贵，开这车加油的时候心都在滴血！

内饰配置：老气横秋

内饰做工是挺精致的，但设计风格太老气了，感觉像是给50岁大叔准备的。中控屏反应慢，语音控制经常听不懂人话，导航系统更是落后得跟十年前似的！

保值率：唯一的亮点

要说这车最大的优点，可能就是保值率了。开个三五年还能卖个不错的价钱，比某些国产车强多了。但这也不能成为买它的理由啊！

总结：买还是不买？

说实话，ES这车吧，适合那些追求品牌、不在乎驾驶乐趣、喜欢佛系开车的人。要是你年轻气盛，追求速度与激情，这车真的不适合你！不过话说回来，现在电动车这么火，谁还买燃油车啊？

最后说句掏心窝子的话：买车这事吧，就跟找对象似的，合适不合适只有自己知道。别人说再多也没用，关键得看自己的需求和预算！

（以上纯属个人观点，如有雷同，纯属巧合。具体购车建议请咨询专业人士，本人概不负责！）