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如何调整比亚迪三菱发动机气门,提升动力性能?

汽车修理工老王的血泪史

哎呦喂!说起那个老王啊,可真是个奇葩!在汽修厂混了十年,整天就知道抱着他那套"祖传秘方"不放。今天咱就好好唠唠这个"逐缸调整法",保准让你笑掉大牙!

老王的神秘操作

这老小子最爱的就是把发动机拆得七零八落,嘴里还念念有词:"要找上止点!要找上止点!"跟跳大神似的。你说这都2025年了,谁还用这种土办法啊?

工具老王用法正常人用法
塞尺当筷子使测量间隙
扳手敲核桃拧螺丝
螺丝刀掏耳朵拧螺丝

令人窒息的操作流程

这老兄调整气门间隙那叫一个费劲!先得把发动机摇来摇去,跟摇骰子似的。然后就开始他那套"摸骨大法":塞尺插进去抽出来,插进去抽出来...不知道的还以为他在玩什么不可描述的游戏呢!

最搞笑的是他那句口头禅:"要有轻微阻力!"结果每回都调得不是太紧就是太松。客户的车让他这么一折腾,不是"突突突"像拖拉机,就是"嗡嗡嗡"像电锯。

惊天地泣鬼神的复查

调完还不算完!这老哥非得再检查八百遍。拧紧螺母时那表情,跟拆炸弹似的。有一回他调个气门间隙整整折腾了一天,最后发现...他喵的调错缸了!

要我说啊,这"逐缸调整法"就是个坑!现在都什么年代了,人家都用电脑检测了,就这老古董还抱着他那套"祖传手艺"不放。不过说真的,看他修车比看相声还有意思,至少能乐呵半天!

比亚迪三菱发动机气门怎么调

最后更新时间:2025-11-29 10:30:21(大概就是这个点吧,老王又把手表当塞尺使了)

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