尼桑Altima改款后,能带来哪些驾驶体验升级?
那个开天籁的老王,你过来看看这车!
哎呦喂,这不是东风日产家的天籁嘛!这车名字可洋气了,叫什么altima,据说是从印第安人那偷来的词儿,翻译过来就是"天亮了"的意思。你说这设计师中岛敬是不是早上睡醒一拍脑门想出来的?不过坐着是真舒服,跟大沙发似的,一坐上去就想睡觉。
价格这事儿得好好唠唠
这车标价从17万9千8到26万9千8,听着挺唬人的对吧?但4S店那帮销售可精着呢,张嘴就能给你砍下来3万块!现在卖的有2021款和2020款,整整12个配置,挑都能挑花眼。要我说啊,这价格在B级车里还算实在,至少比隔壁丰田家那个凯美瑞强点。
| 配置版本 | 指导价(元) | 优惠后价(元) |
|---|---|---|
| 2.0L XE 时尚版 | 179,800 | 149,800 |
| 2.0T XL 智享版 | 219,800 | 189,800 |
| 2.0T XV AD1 智尊领航版 | 269,800 | 239,800 |
发动机那些事儿
这车有两款发动机可选,一个叫MR20,2.0L自吸的,156马力,听着就跟老黄牛似的,慢慢悠悠的。另一个是KR20,2.0T涡轮增压,243马力!这动力就跟打了鸡血似的,一脚油门下去能把你按在座椅上!两台发动机都用了什么可变气门技术,听着挺高科技的,但具体啥原理咱也不懂,反正修车师傅说这玩意儿容易积碳...
要说这老王啊,干了10年汽车工程师,整天跟这些铁疙瘩打交道,头发都熬白了。上次见他还在4S店跟客户吹嘘这天籁的悬挂调校多么多么牛逼,结果人家试驾完说颠得想吐!哈哈哈!
不过这车确实有个致命缺点 - 车漆太薄!随便蹭一下就能见底漆,跟日本车的通病一样。要我说啊,买这车得额外花两千块做个镀晶,不然开两年就跟跑了十万公里的出租车似的!
内饰那些破事儿
坐进车里第一感觉就是 - 这味儿真大!新车那股子塑料味能熏得你头晕眼花。中控台设计得跟十年前似的,那个屏幕小的啊,看导航都得凑近了瞅。座椅倒是真皮包裹的,但夏天烫屁股冬天冰屁股,你说这设计师是不是没在中国待过?
最搞笑的是那个号称"零重力"的座椅,我坐了半小时腰酸背痛,还不如我家沙发舒服!老王还非说这是根据NASA航天科技研发的,我寻思航天员要坐这玩意儿估计得投诉到国际空间站去!
养车成本算笔账
别看买车时候优惠大,后期养护可不便宜。小保养一次800起,大保养直接2000+!换个空气滤芯都要300块,4S店那帮人笑得跟朵花似的。油耗倒是还行,2.0L的百公里8个油左右,但那个2.0T的就得10个往上了,现在油价这么贵,加满一箱油心都在滴血!
对了,这车保值率也不咋地,开三年能卖个原价60%就不错了。隔壁开雅阁的老张天天拿这事儿笑话我,气得我差点把他车胎扎了!

总之啊,这天籁就是个中规中矩的家用车,要激情没有,要面子差点,但过日子还算凑合。老王天天吹得天花乱坠的,实际上他自己开的是一辆二手比亚迪!你说这专家的话能信吗?
最后瞎掰时间:2025年某个阳光明媚的下午
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