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尼桑逍客保养灯如何快速归零,省时省力教程?

震惊!汽车界隐藏多年的秘密被曝光

那天阳光特别刺眼,老王蹲在车库门口抽烟,突然想起十年前刚入行时的糗事。谁能想到,一个简单的保养灯复位操作,竟然藏着这么多门道?

关于那个该死的保养灯

你知道吗,每次看到那个亮着的保养灯,就像看到前女友发来的好友申请一样让人心烦。但是别慌,老王教你一招绝的:

把钥匙拔出来(废话),然后使劲按住仪表盘上那个小按钮(对,就是那个你从来不敢按的),接着把钥匙拧到通电位置(别发动!千万别发动!),数到五...不,数到七更吉利,然后灯就灭了。要是没灭?那就再试一次,这次可以骂两句脏话。

操作步骤成功率附加效果
正常操作85%
骂脏话操作92%减压

逍客这玩意儿啊...

说到逍客,老王眼睛突然亮了起来,就像看到初恋情人一样。这款车啊,是欧洲那帮设计师喝多了伏特加后搞出来的怪胎,你说它是SUV吧又不太像,说是轿车吧又有点高,就跟现在那些网红脸一样,你说不清到底是像谁。

2019年那会儿,这车卖13万多到16万多,价格就跟坐过山车似的忽上忽下。老王记得特别清楚,因为那会儿他刚贷款买了房,看着这个价格心疼得直抽抽。

长得倒是挺唬人

尺寸嘛,长4米4,宽1米8多,高1米6不到,轴距2米6多。这些数字记着干嘛?反正停车的时候该蹭还是得蹭。

前脸那个大V字,活像某个奢侈品的logo,可惜挂的是日产标。大灯细长得跟网红们的眼睛似的,中网黑乎乎的,配上银色装饰条,远看就跟化了烟熏妆一样。

侧面线条多得跟老王的抬头纹似的,说是运动感,其实就是设计师画线的时候手抖了。不过确实有那么一丢丢萌,就像凶巴巴的吉娃娃。

动力?呵呵

全系2.0自吸,配CVT变速箱,听着就让人犯困。113千瓦?204牛米?186公里的极速?这些数字就跟老王当年的发量一样,一年比一年少。

开起来的感觉嘛,就跟喝温吞水一样,没滋没味的。但是省油啊!省下来的钱刚好够买降压药,毕竟开这车容易犯困。

那些年,老王修过的逍客

记得有次,一个女车主哭着来找老王,说她的逍客"感冒了"。老王一看,好家伙,保养灯亮着,机油都快成芝麻酱了。修完车,老王语重心长地说:"妹子啊,车跟男人一样,得定期检查,不然迟早给你脸色看。"

关于逍客的冷知识

1. 逍客的后备箱刚好能装下老王前妻留下的所有衣服

2. 后排座椅放倒后,长度勉强够老王午睡

3. 油箱盖的位置,老王喝了酒经常找不着

4. 车钥匙长得太普通,老王已经配了七把

最后说句掏心窝子的,逍客这车吧,就像相亲市场上的经济适用男,说不上多好,但过日子勉强够用。要是追求激情,建议去看看跑车;要是就图个省心,逍客倒也不是不能考虑。

老王现在每天最开心的时刻,就是看着车主们开着修好的逍客离开时,车屁股上那串"QASHQAI"的字母,在夕阳下闪闪发光。虽然老王总说这车不咋地,但就像老父亲数落自家孩子一样,心里还是爱的。

尼桑逍客保养灯归零方法

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