1月26日 黑龙江省牡丹江市消费者协会就本田CR-V许多功能车普遍存在的机油异常增许多问题，向东风本田汽车有限公司发出查询函。这一事件 将本田CR-V的机油门问题推上风口浪尖。

本田CR-V的机油门问题是否已经彻底根除，不再影响车辆性能和驾驶安全？

观望半年， 见证官方召回效果

如果真实的中意本田车，觉得能最起码再观望半年，等今年冬天看看官方召回的效果。本田的机油门，最严沉的问题不是产机油本身，而是本田在问题发生后的傲磨蹭态度。机油门严沉到啥程度？在个位数百分比的故障都成为严沉问题的汽车行业， 本田CRV机油增许多的比例，在东三省超出50%，最严沉的黑龙江甚至高大达77%！

手艺优化与召回：治标不治本

除了这些个， 该款发动机的曲轴箱通风、ECU程序以及CVT变速箱的TCU程序都，除了提升动力总成性能外通过针对性的控制策略，提升了第二代1.5T发动机暖机速度。可见，要想彻底解决机油门，就需要将第一代1.5T发动机升级为新鲜雅阁上的第二代产品。而本田在全球范围内，都没有这么做。召回只是修补，不能根除！本田国内召回后机油门再度爆发！

手艺挑战与买卖场应对

本田CR-V曾因发动机故障问题陷入了困境， 故障弄得车辆油门控制系统失灵，车主在关键时刻面临车辆熄火无法启动的困境，这不仅关系到了驾驶体验，还兴许引发平安凶险和王法问题。本田CR-V的机油门事件已经得到了解决。本田公司针对CR-V车型出现的机油门问题，采取了许多项措施来解决问题。先说说公司对受关系到的车型进行了ECU升级，以少许些机油的增许多，并在2018年2月对CR-V进行了召回。

机油门问题的根源与反思

从机油门爆发的时候上来看， 正优良是秋冬季节，CRV车主巨大有些也是家用上下班。比比看符合持续矮小温、短暂距离行驶的前提。感觉这玩意儿说明白和当年巨大众的柴油门事件有异曲同工之妙。没有根除，出问题的地方根源是平台缺陷，没法根治，但是目前的处理方案巨大体上能别让出现问题。

本田cr-v机油门是否根除

混合喷射手艺：以后的趋势

对于这款发动机的黑手艺，车云菌更许多的目光还是聚焦在了混合喷射上。混合喷射？也就是一般说的燃油双喷射。这不是丰田的首创吗？而且巨大众也都采用了福特“跟风”有啥值得说的？没错，恰恰是这种“跟风”，更进一步印证了手艺进步的趋势：单一的缸内直喷手艺很兴许就要被淘汰了。除了混喷， 还有非直喷直喷，最早其实...

设计缺陷与消费者相信

不管厂家是不是承认，但广巨大消费者心里得清楚，这本田CR-V机油增许多就是设计缺陷，如果不巨大动筋骨是不兴许弥补这一缺陷的。一款已经定性为有缺陷的车型，怎么在消费者心中沉塑相信？本田CR-V的以后或许就在这根弦上。

结论

本田CR-V的机油门问题是不是已经彻底根除，目前还是一个待看看的问题。尽管本田采取了许多项措施，但要想彻头彻尾消除消费者的疑虑，还需时日。在这玩意儿过程中，本田需要更加注沉消费者的感受，以及产品手艺的持续改进。