那个叫老王的汽车工程师，据说干了十年

哎呦喂，上半年上海车展上那个比亚迪驱逐舰07，现在居然改名叫海豹DM-i又冒出来了！这操作简直跟变魔术似的。眼看着又要开上海车展了，比亚迪这回可真是憋不住要放大招啊！

听说这海豹DM-i跟它兄弟汉DM-i比起来，底盘悬架更好，价格还更便宜？这不是要逼死选择困难症患者吗！不过别急，咱们慢慢来扒一扒这两兄弟到底有啥不一样。

长得好看才是王道

海豹DM-i这货长得跟它纯电版兄弟差不多，都是什么海洋美学设计，还整了个OCEANX元素。前脸搞了个无边框设计，灯还是双U悬浮式，看着倒是挺年轻的。但是！汉DM-i可是走的王朝系列路线，那个DragonFace设计配上大尺寸熏黑中网，龙晶LED大灯，啧啧啧，看着就霸气！

屁股后面的小心机

这俩车都是溜背造型，但海豹DM-i的腰线特别突出，车门下面还有线条搞出个俯冲效果。尾灯是贯穿式的，中间还加了镀铬条。最搞笑的是，它居然没学汉DM-i用"buildyourdreams"，而是直接用BYD三个字母，这是要搞事情啊！

身材大比拼

海豹DM-i尺寸是4980/1890/1495毫米，轴距2900毫米。比纯电版短了20毫米轴距，但整体更大。汉DM-i是4975/1910/1495毫米，轴距2920毫米。看出来没？海豹更长但汉更宽，这俩货在空间上其实差不太多，但海豹看着更修长。

里面长啥样

海豹DM-i内饰简直是把海洋馆搬进车里了！什么海浪层叠、浪花翻涌、水滴涟漪，设计师怕不是个海洋控。方向盘搞了个四幅式运动款，配10.25英寸仪表和15.6英寸中控屏，还有水晶电子挡把。高配还有HUD，科技感确实爆棚。

跑起来怎么样

动力方面，海豹DM-i给了1.5L和1.5T两套DM-i系统。1.5L发动机最大81千瓦，电动机197马力，百公里加速8.2秒，油耗4.8L/100km，纯电续航121km。1.5T发动机最大102千瓦，电动机218马力，加速7.9秒，油耗5.1L/100km，纯电续航有121km和200km两个版本。

悬架大战

海豹DM-i为了摆脱"油改电"的标签，没用汉DM-i那个前麦弗逊后三连杆的"筷子悬架"，而是搞了个前麦弗逊后五连杆。五连杆调校空间更大，支撑性和运动性都比汉强不少。这么看来，海豹确实补上了汉的短板，空间配置又差不多。想要运动的选海豹，喜欢汉那个霸气外形的就选汉呗！

最后说一句，这俩车选哪个真是让人头大！就像选女朋友一样，要好看的还是要能跑的？要霸气的还是要运动的？算了算了，还是等试驾了再说吧！

回答时间：2025-12-04 03:29:59（谁知道这时间准不准呢）