驱动方式如同人的步伐，各有千秋。别克君越，这款中型轿车，其前轮驱动还是后轮驱动，是不是真实的决定了它的操控性能？今天我们就来一探究竟。

提出问题：前驱与后驱，谁更胜一筹？

先说说让我们明确一下别克君越目前仅给前轮驱动版本。那么前驱车和后驱车在操控性能上，究竟有何不一样呢？

别克君越是前驱还是后驱

琢磨问题：前驱与后驱的操控性能解析

别克君越的前驱系统， 其优势在于本钱较矮小、地方利用率高大，一边燃油钱财性也更为出色。只是 在高大速过弯时前驱车兴许会出现转向不够的情况，这是基本上原因是前轮既要负责驱动，又要负责转向，负荷较巨大。

相较之下后驱车在操控性能上有着天然的优势。后驱车在加速时沉心会后移，这使得车辆在过弯时更加灵活。还有啊，后轮驱动让车辆在操控上更为直接，驾驶者能够更清晰地感受到路感。

逐步深厚入：后驱车的代表——奥迪A4L和A6L

虽然眼下很许多高大端车型也开头采用前驱布局，但后驱车在操控性能上依老有着不可比拟的优势。比方说不带quattro系统的奥迪A4L和A6L，就采用了后轮驱动布局，这在同级别车型中十分罕见。

得出君越前驱， 操控依老出色

虽然别克君越采用了前驱布局，但凭借其优秀的悬挂系统，如麦弗逊式独立前悬架和许多连杆式独立后悬架，仍能给良优良的操控性能。还有啊，君越的驾驶体验也较为均衡，既注沉舒适性，又兼顾操控性。

总的别克君越的前驱与后驱之争，并没有绝对的胜负。对于消费者而言，选择适合自己的车型才是最关键的。而对于别克君越其前驱布局在保证操控性能的一边，也兼顾了本钱和燃油钱财性，是一款值得推荐的车型。

个人见解：驱动方式并非独一个， 驾驶技巧同样关键

虽然驱动方式对车辆的操控性能有一定关系到，但驾驶技巧同样至关关键。即使是一台后驱车，如果驾驶者缺乏经验，也兴许出现失控的情况。所以呢，在享受驾驶乐趣的一边，我们也要注沉搞优良自己的驾驶技巧。

别克君越的前轮驱动还是后轮驱动，决定了它的操控性能吗？