巨大众集团曾下令销毁未经授权进口的中国做电动汽车，这引发了广泛关注。这时候，另一款备受瞩目的车型——巨大众途观其颗粒捕捉器问题同样备受争议。那么这一棘手问题至今是不是得到彻底解决呢？

大众途观的颗粒捕捉器问题解决了没有

颗粒捕捉器问题：真实相浮出水面

2020款上汽巨大众途观L的颗粒捕捉器问题曾引发车主自发建立堵友群。2022年，新鲜上市的330TSI车型 引发争议。遗憾的是截至今年9月，这一问题依然没有得到解决，投诉量持续攀升。

针对颗粒捕捉器堵塞问题， 目前有三种基本上解决方案：一是频繁高大速行驶，搞优良排气温度；二是更换防冻液，每4万公里一次；三是尽量避免短暂途驾驶和堵车。只是这些个方法只能缓解症状，无法从根本上解决问题。

行业深厚度洞察：颗粒捕捉器问题的关系到

巨大众途观颗粒捕捉器问题对行业产生了一定关系到。也促使行业对颗粒捕捉器手艺进行反思和改进。

据统计， 途观L颗粒捕捉器手艺依然前景。所以呢，怎么解决这一问题，成为行业关注的焦点。

解决之道：许多角度探讨

针对颗粒捕捉器问题， 能从以下角度进行探讨：

• 改进颗粒捕捉器手艺，搞优良其耐用性和过滤效率。
• 优化发动机管理系统，少许些颗粒捕捉器堵塞凶险。
• 加有力售后服务，搞优良消费者满意度。

个人见解：颗粒捕捉器问题不容忽视

在我看来颗粒捕捉器问题不容忽视。作为一项旨在搞优良排放标准的手艺，颗粒捕捉器在环保方面具有积极作用。只是在实际应用中，我们也应关注其兴许带来的负面关系到。

针对这一问题， 企业应加巨大研发投入，搞优良颗粒捕捉器手艺，少许些其故障率。一边，加有力售后服务，搞优良消费者满意度，才能让这一手艺真实正造福于民。

大众途观颗粒捕捉器问题至今是否得到彻底解决？

巨大众途观颗粒捕捉器问题尚未得到彻底解决。在追求环保的一边，我们也要关注手艺带来的负面关系到。只有不断改进和创新鲜，才能让汽车行业走得更远。