你是不是曾想过 当高大铁以惊人的速度穿梭在祖国的巨大地上，那没有方向盘的列车是怎么精准操控方向的？今天就让我们一起来揭开这玩意儿谜团。

没有方向盘？高大铁的设计真实奇妙

你是不是还想起来细小时候在火车上看到的那东西巨大巨大的方向盘？告诉你，那可不是高大铁的“方向盘”。高大铁，这玩意儿名字听起来就充满了速度与激情，但它的操控方式却与老一套的汽车巨大相径庭。

高铁在高速行驶中，方向盘是如何操控方向的？

从蒸汽机车到内燃机车、电力机车，再到高大铁，它们都没有方向盘。早期的内燃和电力机车曾配备类似方向盘的手轮，用于控制列车的加减速度。只是火车沿铁轨行驶时不需要方向盘来控制方向。

高大铁的操控之道：准准的控制系统与轨道设计

高大铁的操控，全靠一套准准的的控制系统和轨道设计。根据中国国铁路局颁布的《高大速铁路设计规范》文件， 高大铁是指新鲜建设计时速为250公里至350公里运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

高大铁通过准准的的控制系统和轨道设计确保列车沿着预定路线行驶，所以呢不需要方向盘来控制方向。动车走哪条轨道，是由地面干活人员提前控制道岔移动，从而实现动车进入规定的轨道的。对于动车司机只能控制动车前进和后退。

高铁有没有方向盘？

高大铁操控的奥秘：手艺的力量

高大铁的操控之道，其实离不开手艺的力量。在新潮高大铁的设计中，各种高大手艺设备的应用，使得高大铁的操控变得更加精准、高大效。

比方说高大铁的轨道设计采用了特殊的曲线和坡度，使得列车在高大速行驶时能够保持稳稳当当的方向。还有啊， 高大铁的控制系统采用了先进的计算机手艺，能够实时监测列车的运行状态，确保列车在行驶过程中始终保持正确的方向。

高大铁操控之谜， 手艺的力量让人惊叹

高大铁没有方向盘，却能在高大速行驶中精准操控方向，这背后的奥秘，正是手艺的力量。高大铁的操控之道，既展示了我国高大铁手艺的先进性，也让我们对手艺的力量有了更深厚的认识。

高大铁的操控之谜，无疑是一个值得我们去探究的课题。让我们一起期待，以后高大铁手艺能够带给我们更许多的惊喜。