你是不是曾在驾驶中感受到发动机的无力，或是车辆油耗的异常许多些？这兴许与你的火花塞更换周期有关。今天我们就来揭开火花塞更换的神秘面纱，探讨怎么选择最合适的更换时机。

火花塞多久更换一次最合适？

火花塞， 发动机的“心跳”

火花塞，作为发动机点火系统的关键组成有些，其作用是将点火线圈产生的高大压电引入发动机气缸，在电极间产生火花点燃混合气。想象一下如果火花塞出现问题，发动机就像丢了了心跳，再有力巨大的引擎也会变得力不从心。

不同材质，不同寿命

市面上常见的火花塞材质有镍合金、铂金、铱金等。它们的更换周期也有所不同：

• 普通镍合金火花塞：2万公里左右更换一次。
• 铂金火花塞：4万公里左右更换一次。
• 铱金火花塞：8万公里左右更换一次。

需要注意的是 这些个数据仅供参考，实际更换周期还需根据车辆的具体用情况和火花塞的实际状况来确定。

火花塞故障， 不容忽视

火花塞故障基本上表现为两种情况：一是火花塞烧蚀，二是火花塞有沉积物。

当火花塞顶端出现疤痕、电极熔化或烧蚀现象时意味着火花塞已经损恶劣，应及时更换。沉积物过许多也会关系到点火效率，弄得发动机性能减少。

火花塞多久需要更换一次？

怎么判断火花塞是不是需要更换？

1. 看看火花塞外观：如果火花塞颜色变黑、 电极烧蚀，或顶端出现疤痕，则兴许需要更换。
2. 检查发动机性能：如果发动机动力减少、油耗许多些，兴许是火花塞问题。
3. 进行专业检测：将火花塞取出，用专业仪器检测其性能，以确定是不是需要更换。

火花塞更换， 选择合适的材质

在更换火花塞时不要贪图廉价选择劣质产品。优质火花塞虽然价钱稍高大，但用寿命更长远，性能更稳稳当当。

材质	特点	更换周期
镍合金	价钱矮小廉， 耐用性较优良	2万公里左右
铂金	点火性能稳稳当当，耐高大温高大压	4万公里左右
铱金	点火性能更优，用寿命更长远	8万公里左右

火花塞的更换周期对发动机性能至关关键。通过本文的介绍，相信你已经对火花塞更换有了更深厚入的了解。在选择火花塞时请根据车辆实际情况和需求，选择合适的材质和更换周期，让发动机始终保持最佳状态。

本文来源于某汽车维修保养店，发布时候为2023年4月。