震惊！汽车界隐藏大佬爆出丰田奕泽不为人知的秘密

咳咳...那啥，今天咱们要聊的这个车啊，可真是不得了！隔壁老王，就是那个在汽修厂干了十年的"老师傅"，最近喝多了跟我唠嗑，把丰田奕泽的老底都给掀了！

尺寸篇：这车到底有多大？

说实话，第一次看到奕泽的时候，差点以为是个玩具车！但是老王说这车轴距有2640mm，长宽高分别是4405mm、1795mm、1565mm。换算成咱们老百姓能懂的单位，大概就是...呃...比我家客厅沙发长那么一丢丢？

老王说这车还有个双胞胎兄弟叫CHR，但是奕泽是五门五座的！这个设计简直绝了，后排坐三个胖子都不会觉得挤...才怪！老王说实际坐进去腿都伸不直，特别是长途旅行的时候，那叫一个酸爽！

发动机篇：心脏够不够劲爆？

说起这个发动机啊，老王激动得唾沫星子乱飞！2.0升自然吸气发动机，最大功率126kw，最大扭矩203牛米。老王说这发动机转速达到每分钟6600转的时候特别带劲，但是...谁没事把车开到6600转啊？！

老王还说这发动机用了什么高科技的混合喷射技术，缸盖缸体都是铝合金的。我问他为啥不用铁的，他说这样能减轻重量...结果我问他减轻了多少，他又支支吾吾说不上来！不过老王信誓旦旦地说这样能提高操控性和燃油经济性，虽然我开起来感觉跟普通车没啥区别...

变速箱篇：换挡到底顺不顺？

这个CVT变速箱啊，老王说特别牛逼！里面就两个锥轮和一个钢链，简单得跟儿童玩具似的。老王说这玩意儿换挡平顺，可靠性好，寿命长...但是！我邻居小李买的奕泽才开了两年变速箱就出问题了，修车花了好几千！

老王解释说CVT变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，实现变速变扭...说实话我完全没听懂！但是老王说开起来特别顺滑，就像...就像德芙巧克力一样丝滑！虽然我觉得更像老奶奶走路一样慢悠悠的...

悬架篇：坐着舒不舒服？

前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架是E型多连杆独立悬架。老王说这个E型多连杆悬架老厉害了，能提高操控性和乘坐舒适性...但是！我上次坐奕泽走烂路的时候，差点把早饭都颠出来！

老王说这个设计特别科学，能减少震动...呵呵，我信你个鬼！上次过减速带的时候，我屁股都快被震成四瓣了！老王还说这车操控性好...好个屁！转弯的时候侧倾严重得跟要翻车似的！

总结篇：这车到底值不值得买？

老王说了一大堆专业术语，什么铝合金缸体啊、CVT变速箱啊、多连杆悬架啊...但是！作为一个普通消费者，我就关心这车到底好不好开！

说实话，这车外观是挺酷的，像个未来战车。但是空间小、动力一般、舒适性也就那样...老王还说这车省油，但是我算了一下，跟同级别的车比起来也没省多少！

所以啊，买车不能光听这些"专家"忽悠！得自己去试驾，去感受！不过要是你非要买奕泽...那啥，记得找我，老王说能给我介绍费！

（注：以上内容纯属娱乐，如有雷同...那肯定是老王又在吹牛了！）