关于那个老王和他的破车

哎呦喂，今天咱们要聊的是汽车工程师老王和他那辆据说很牛逼的保时捷911。这老王啊，干了10年汽车工程师，整天就知道吹嘘他那点破经验，跟谁欠他钱似的。

997.2是个什么鬼东西

997.2用了什么pdk变速箱，还有双离合什么的，听着就头疼！这车的包围和内饰跟997.1不一样，但是谁在乎啊？反正都是些花里胡哨的东西，开起来还不是照样堵在三环上。

保时捷911？呵呵，不就是个后置发动机的跑车嘛，997.2在2009年在中国上市，现在都2025年了，还在这吹呢？

发动机参数大杂烩

2020年的911用了三款发动机，低功率的3.0T，高功率的3.0T，还有个3.8T。低功率的那个，283千瓦，450牛米，6500转最大功率，1950-5000转最大扭矩。

高功率的就更夸张了，331千瓦，530牛米，6500转最大功率，2300-5000转最大扭矩。3.8T那个更离谱，478千瓦，800牛米，6750转最大功率，2500-4000转最大扭矩。

哎哟喂，这些数字看得人头晕眼花，谁记得住啊！反正就是很牛逼的样子，但是有啥用？在北京这种地方，能开到60公里就不错了！

变速箱那些事儿

这些发动机都配了8速双离合变速箱。老王整天在那吹，说什么双离合变速箱换挡快、传动效率高。呵呵，说得好像谁在乎似的！

变速箱再好有什么用？还不是要在北京堵车！那些技术参数听着高大上，实际上就是工程师们自嗨用的。普通老百姓开车，谁管你什么转速扭矩的，能开就行！

老王这个人啊

说到老王这个人，真是让人无语。整天就知道炫耀他的汽车知识，跟谁都要讲一遍997.2的技术参数。你说烦不烦？

10年经验怎么了？很了不起吗？现在满大街都是10年经验的工程师，有什么好显摆的！而且他那辆911，天天停在公司楼下，生怕别人不知道他开保时捷似的。

关于保时捷的吐槽

保时捷911这种车，就是给有钱人装逼用的。你说它性能好？在北京这种路况下，性能再好也是白搭！堵车的时候，还不是跟五菱宏光一个样！

而且这种跑车坐着还不舒服，底盘硬得要命，过个减速带能把人颠出胃病来。内饰倒是挺豪华的，但是谁天天在车里摸内饰啊？

总结一下

总之啊，老王和他的911就是典型的工程师式自嗨。整天沉迷于技术参数，却忽略了实际用车体验。你说这些数据有什么用？能当饭吃吗？

汽车就是用来开的，不是用来研究参数的。老王这种人啊，就是太较真，活得太累。要我说啊，开车就图个方便舒服，整那么多花里胡哨的干嘛！

最后说一句：997.2也好，911也罢，都是四个轮子一个方向盘，本质上跟出租车没什么区别！