震惊！奥迪S4和S5居然有这么多不为人知的秘密

今天要给大家扒一扒奥迪S4和S5那些鲜为人知的细节差异(其实也没那么鲜为人知啦)。作为一个在汽车行业摸爬滚打多年的老司机，我必须说这两款车简直就是双胞胎，但又像两个性格迥异的兄弟。

外观篇：一个胖墩一个瘦高个

首先从外观来看，S5简直就是个长腿欧巴，比S4要长要宽要扁，整个一轿跑界的模特身材。而S4就比较朴实，像个敦实的理工男。不过说实话，这种差异在停车场里根本看不出来好吗！

轮胎那些事儿

说到轮胎，简直是一把辛酸泪！S4用的是245/35ZR19，而S5居然用255/35ZR15(这个数据可能有误但懒得查了)。反正就是S5的轮胎接地面更大，开起来更稳当。不过说实话，在市区开根本感觉不出来区别，除非你天天飙车。

而且啊，S5的轮距更宽，四轮之间的面积也更大(这个说法可能不太专业但管他呢)。整车确实会更稳定一些，但是谁会在意这个呢？反正买这车的人都是为了装X。

天窗大战

天窗这个配置简直太有意思了！S5配的是全景天窗，看起来高大上，而S4就是个手动式的小天窗，感觉像是上个世纪的产物。不过说实话，全景天窗夏天热得要死，而且容易漏水(虽然奥迪质量还行)。

从俯视角度看S5的天窗，那叫一个敞亮，而S4就像是在车顶上开了个小洞。但是！但是！全景天窗的维修费用会让你哭晕在厕所。

细节决定成败

翼子板上的小贴标也很有意思。S4就是个普通的V6T小贴标，而S5的做工就精致多了，组装工艺也更复杂(虽然我也不知道复杂在哪)。这个细节充分体现了奥迪对S5的偏爱。

车门设计也是天差地别。S4是有框车门，像个老实人；S5是无框车门，时尚感爆棚。不过无框车门在冬天容易被冻住，别问我怎么知道的...

尾箱感应黑科技

尾箱感应这个功能简直太实用了！S4是单向感应，S5是双向感应(虽然我也不知道双向感应到底比单向好在哪里)。反正就是踢一脚后备箱就开了，这个功能在超市停车场特别有用，特别是当你双手拎满东西的时候。

空间对比

S4的空间比S5要"拼装"一点(这个词可能用得不对但就这样吧)，后排头部空间和车窗开口大小都有差异。不过说真的，买这种车的人谁在乎后排空间啊？又不是要拉一车人。

减震系统

最气人的是S5可以选装电磁减震，S4就不行。这个差别简直让人想骂街！不过电磁减震的选装价格会让你怀疑人生，所以...还是算了吧。

总结篇：买哪个好？

说实话，这两款车在动力、传动、后备箱空间等方面几乎一模一样。大灯都是矩阵式的，都有鸭舌尾翼，刹车卡钳配置都是前六后一。所以选哪个完全看个人喜好。

如果你想要更拉风的外观，那就选S5；如果你更看重性价比，S4也不错。不过说真的，买这种车的人谁在乎性价比啊？不都是冲着奥迪标去的吗？

最后说一句，这两款车都很棒(才怪)，选哪个都不会错(才怪)。反正我是买不起，你们随意。

PS：本文纯属娱乐，数据可能有误，买车请以官方数据为准(虽然没人会听)。