能了解哪些独特亮点?
震惊!老司机爆料丰田威驰不为人知的秘密
今天必须跟大家唠唠这个丰田威驰,简直了!作为一个在汽车行业摸爬滚打十年的老油条,看到这款车就忍不住要吐槽...
关于那个让人又爱又恨的威驰
说起威驰啊,那可真是丰田在中国搞出来的第一个"亲儿子"。专门给咱们亚洲人设计的,说白了就是便宜又大碗的代步车。但是!但是!这个车重问题简直能把人逼疯!2021款手动挡1085公斤,CVT版115公斤?不对不对,2019款又变成1100公斤了?这数据搞得跟过山车似的...
| 车型 | 重量(kg) | 发动机 | 变速箱 |
|---|---|---|---|
| 威驰FS2021手动 | 1085 | 1.5L | 5MT |
| 威驰FS2021CVT | 115 | 1.5L | CVT |
| 威驰2019款 | 1100 | 1.5L | CVT |
威驰和威驰FS到底啥关系?
这俩货的关系简直比婆媳关系还复杂!一个三厢一个两厢,就跟双胞胎穿不同衣服似的。最搞笑的是配置居然一模一样,你说这不是糊弄人嘛!1.3L和1.5L发动机随便选,手动挡和CVT变速箱随便挑,这不是明摆着让选择困难症患者抓狂吗?
要我说啊,丰田这招真是绝了!同一个妈生的俩孩子,非要打扮得不一样,结果骨子里一模一样。这不是欺负老实人嘛!
参数配置大揭秘
就拿2021款1.5L手动挡来说吧,那个数据看得人眼花缭乱:
发动机是1.5L四缸的,转速能飚到6000转,马力110匹,扭矩138牛·米...这些数字听着挺唬人,实际开起来嘛...呵呵!
车身尺寸4155×1700×1495mm,轴距2550mm,最高时速180km/h...这些数据在纸面上看着挺美,但实际开起来那个噪音啊,简直了!
油耗倒是挺省,官方说5.2L/100km,但实际开起来...嘿嘿,懂得都懂!
底盘悬挂那些事儿
前置前驱的布局,前面用麦弗逊悬挂,后面用扭力梁...这配置说好听点是经济实惠,说难听点就是能省就省!过个减速带那叫一个酸爽,后排乘客能直接蹦起来!
要我说啊,丰田这车就是典型的"看起来很美"。数据漂亮,配置够用,但开起来嘛...反正我是不想开第二次!
威驰发展史:一部血泪史
从最早的1.3MTGL特别版,到后来的1.5ATGLX-i,威驰这车经历了太多太多...
记得2002年刚上市那会儿,这车简直就是神车!现在嘛...呵呵,市场竞争这么激烈,威驰还能混下去真是奇迹!
老司机的真心话
作为一个在汽车行业干了十年的老司机,我摸着良心说:这车买来代步还行,但要追求驾驶乐趣...还是算了吧!
不过话说回来,丰田的质量还是靠谱的。虽然配置寒酸了点,但至少不容易坏。对于预算有限又想要合资品牌的消费者来说,威驰确实是个不错的选择...

但是!但是!那个CVT变速箱的顿挫感,还有那个堪比拖拉机的隔音效果,真的让人抓狂!
终极购买建议
如果你非要买威驰,我的建议是:
1. 能选手动挡就别选CVT,那个变速箱调校得跟闹着玩似的
2. 别被官方油耗忽悠了,实际开起来起码加1个油
3. 做好心理准备,这车的舒适性基本等于没有
4. 买之前一定要试驾,不然你会后悔的!
总之啊,威驰这车就是典型的"食之无味,弃之可惜"。买不买,您自己掂量着办吧!
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