你是否曾好奇过 那辆行驶在街头的炫酷大众CC，其背后搭载的双离合变速器究竟是干式还是湿式？今天我们就来揭开这个谜团，一探究竟。

大众CC的双离合变速器是干式还是湿式？

提出问题：干式与湿式，有何区别？

先说说 我们要明白，干式双离合变速器和湿式双离合变速器的主要区别在于离合器片的润滑方式。干式双离合变速器没有油液润滑，而湿式双离合变速器则是通过油液进行润滑。

分析问题：性能与耐用性的较量

接下来我们分析一下这两种变速器的性能和耐用性。通常湿式双离合变速器由于有油液润滑，所以在承受高扭矩时表现更为稳定，且耐用性更高。而干式双离合变速器则更注重重量和体积的优化，适合轻量化设计。

逐步深入：大众CC的变速器选择

那么大众CC是如何选择变速器的呢？据资料显示， 大众CC搭载的DSG七速湿式双离合变速器，基于DQ500平台，全新研发设计的DQ380变速器，能够承受高达420N.M的最大扭矩。

值得一提的是全新一代大众CC更是将这一设计理念推向了新的高度。它采用了四门轿跑式车身设计，并且配备了无框车门和掀背式尾门，进一步提升了车辆的运动感。在配置方面 全新一代CC配备了先进的ACC3.0高级自适应巡航系统、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统以及FPK数字液晶仪表，为驾驶者提供了更加智能和便捷的驾驶体验。

得出干式与湿式， 各有千秋

综合来看，大众CC选择湿式双离合变速器，既保证了车辆的稳定性和耐用性，又兼顾了运动性能。这也从侧面反映出，大众汽车在技术上的严谨和前瞻性。

大众CC使用的是干式双离合还是湿式双离合

值得一提的是大众CC以其独特的设计和卓越的性能赢得了市场的广泛认可。该车型结合了轿车的稳定性和跑车的灵敏度，采用无框车门设计，提供了独特的驾驶体验。内饰方面 大众CC采用运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的设计风格，配备了真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。

无论是干式还是湿式双离合变速器，都有其独特的优势。作为消费者，我们只需根据自己的需求和喜好，选择最适合自己的车型即可。