制动率， 这个看似简单的汽车术语，背后却隐藏着无数的技术和物理奥秘。想象一下一辆汽车在紧急制动时制动率竟然超过了100%，这究竟是怎么回事呢？今天我们就来揭开这个神秘的面纱。

制动率：什么是它？

先说说我们来了解一下制动率。制动率是指车辆制动时闸瓦总压力与车辆重量之比。简单就是衡量车辆制动效果的一个指标。制动率越高，说明车辆的制动效果越好。

制动率超过100%的原因是什么？

制动率分为空车制动率和重车制动率。空车制动率指的是车辆空载时的制动能力，而重车制动率则是在装载货物时的制动能力。制动率的重要性在于它直接影响到车辆的平安性能。

制动率超过100%？这怎么可能？

是的，你没听错，有时候制动率确实可以超过100%。但这并不是指车辆施加的制动力超过了自身的重量， 而是指在特定情况下车辆需要具备比自身重量更大的制动力。

比方说 在地铁车辆中，为了确保乘客上下波动不会对制动系统造成影响，地铁制动机必须具备空重车自动调整制动力的功能。这就要求制动率在必要时能够超过100%，以保证地铁在紧急情况下能够平安停车。

制动技术：揭秘制动率超100%的奥秘

那么制动率是如何实现超过100%的呢？这就需要从制动技术说起。

在制动方式上， 地铁车辆通常采用再生制动、电阻制动和压力空气为制动动力源的摩擦制动的综合制动方式。这种综合制动方式可以确保制动系统的高效性和可靠性。

制动率超过100%的原因有哪些？

一边， 先进的地铁制动机采用电子计算机控制的模拟式电子控制制动机，机对制动系统进行精确控制，确保在紧急情况下制动率能够超过100%，从而保障乘客平安。

制动率超过100%并非空谈， 而是技术进步的体现

制动率超过100%，这一看似不可能的现象，在地铁等交通工具上已经成为现实。这并非空谈，而是技术进步的体现。因为制动技术的不断发展，我们相信，未来将有更多高效、平安的制动系统问世，为我们的出行保驾护航。