震惊！老司机揭秘水平对置发动机的惊天黑幕

哎呦我去！今天咱们必须好好唠唠这个水平对置发动机的事儿！作为一个在汽车圈摸爬滚打了整整10年的老油条，老王我可得把这里头的门道给大伙儿掰扯清楚咯！

维修费贵到哭！钱包遭不住啊

说真的，这破发动机修起来那叫一个烧钱！普通发动机跟它比起来简直就是小巫见大巫。而且最气人的是，这玩意儿特别爱闹脾气，动不动就给你整出个"气缸偏差磨损"的花样来！

更可气的是，你开的里程数越多，这个破毛病就越明显！老王我就见过不少跑了十几万公里的车，那气缸磨得跟狗啃似的，简直没法看！

全球就俩厂家在用！你说稀罕不稀罕

说出来你可能不信，全世界敢用这玩意儿的汽车厂家掰着手指头都能数过来！一家是日本的斯巴鲁，另一家是德国的保时捷。啧啧啧，你说这日本人和德国人是不是脑子进水了？非要跟这个烫手山芋较劲！

不过话说回来，这俩牌子可都是响当当的硬货！特别是保时捷，那价格贵得能吓死人！但是吧，贵有贵的道理，人家就是能把这个难伺候的发动机玩出花来！

发动机躺着工作？这也太奇葩了！

来来来，咱们说说这个发动机的结构！普通V型发动机知道吧？就是两排气缸成一定角度那种。这个水平对置发动机就更绝了，直接把气缸放平了！你可以把它想象成夹角180度的V型发动机，这脑洞开得也是没谁了！

但是问题就出在这儿！因为活塞是水平运动的，地心引力这个坏东西就开始作妖了！导致气缸壁一边磨损特别严重，时间长了就跟老太太的牙似的，这边缺一块那边少一块的！

烧机油烧到怀疑人生！

老王我见过最夸张的案例，有个车主的发动机因为偏磨太严重，机油烧得那叫一个欢实！后备箱里常年备着好几桶机油，跑长途都得算计着啥时候该添油了！这哪是开车啊，简直是伺候祖宗！

说实话，这个气缸偏磨的问题简直就是水平对置发动机的阿喀琉斯之踵！任凭你再好的技术，再牛的材料，都拿这个毛病没辙！

操控爽到飞起！这点必须承认

不过咱也不能一棍子打死！这发动机虽然毛病多，但是有个天大的优点 - 操控性简直逆天！因为发动机重心特别低，车子开起来那叫一个稳！

特别是过弯的时候，普通车都得减速慢行，用这发动机的车嗖的一下就过去了，侧倾小得几乎感觉不到！这种驾驶体验，啧啧啧，谁开谁知道！

所以你说这发动机到底好不好？这事儿还真不好说！就像找对象一样，长得漂亮的可能脾气差，脾气好的可能长得丑。水平对置发动机就是这么个让人又爱又恨的主儿！

最后提醒各位车友：如果你不是土豪，或者没有足够的耐心和精力，建议还是离这玩意儿远点儿！省得日后修车修到怀疑人生！当然啦，要是你钱多任性，就当我没说！

（本文纯属娱乐，如有雷同...那肯定是你想多了！）