你有没有想过曾经那款家喻户晓的飞度三厢版，如今是否已经从市场上消失？这个问题的答案并不简单，让我们一起来揭开这个谜团。

飞度的辉煌历史：从引入到停产

飞度作为Honda全球战略车型之一， 自2001年推出以来已在全世界115个国家售出超过470万辆。它在同级别车型中，以宽敞灵活的空间表现、良好的燃油经济性以及出色的驾控感受而闻名。

飞度的三厢版车型是否已经停产？

只是关于飞度三厢版是否停产，坊间传闻众多。说实在的，飞度三厢版的停产并非无迹可寻。2002年厂家从日本引入的是两厢飞度汽车， 因我国人民喜欢有车屁股的三厢车，厂家就在两厢飞度尾部装了车屁股，成为三厢飞度。2004年后我国人民逐渐习惯并接受了性价比较高的两厢飞度车，三厢飞度也渐渐淡出市场。

三厢飞度：停产背后的原因

那么三厢飞度停产的原因是什么呢？因为两厢飞度的普及，三厢飞度在市场上的需求逐渐减少，厂家为了节省成本，决定停产三厢飞度。

值得一提的是停产的三厢飞度并没有完全消失。原来销售情况不佳的三厢飞度，停产后引入东南亚版的三厢飞度改名思迪，现在又准备用新的锋范取代思迪。这也从侧面说明了厂家对于三厢版车型的市场定位和策略有所调整。

飞度有三厢版吗？

飞度三厢车型：停产还是转型？

针对飞度三厢车型是否停产的问题，不同观点纷至沓来。一些观点认为，飞度三厢车型已经停产，取而代之的是两厢车型。只是一些业内人士认为，飞度三厢车型并没有停产，而是进行了转型。

从实际市场情况来看，飞度三厢车型在停产前，其销售情况并不理想。为了适应市场需求，厂家对三厢车型进行了调整，推出了新的锋范车型。这也意味着，飞度三厢车型并没有完全退出市场，而是以新的面貌继续存在。

飞度三厢版是否停产的问题，并没有一个明确的答案。从某种程度上停产与转型并存。这也反映了汽车市场不断变化的特点，以及厂家对于市场需求的灵活应对。

在这个充满变数的汽车市场，飞度三厢版的故事只是冰山一角。而对于消费者关注汽车本身的品质和性能，才是选购汽车的关键。