在新能源汽车的广阔天地里增程式和混动式动力系统无疑是两颗璀璨的明星。但它们的本质区别又是什么呢？让我们一同揭开这神秘的面纱。

增程式和混动式在动力系统上有哪些本质区别？

发动机的使命：驱动还是充电？

先说说我们来聊聊发动机。在增程式车辆中，发动机的主要使命是充电，而非直接驱动车轮。这意味着，当电池电量不足时发动机才会启动，为电池充电。而在混动式车辆中，发动机可以和电机协同工作，既负责充电，也能直接驱动车轮。

动力系统的构成：单体与双生

增程式动力系统主要由电池组、 增程器、发电机和驱动电机四个部件构成。其中，增程器是核心部件，负责将发动机的机械能转化为电能，进而为电池充电。

而混动式动力系统则由两套动力系统组成，分别是电动机驱动和发动机驱动。这意味着，混动汽车可以根据需要，灵活地切换动力来源，实现更高效的动力输出。

增程式和混动式有什么区别

能耗与环保：谁更胜一筹？

在能耗方面增程式车辆由于发动机只在必要时工作，所以呢其综合油耗相对较低。而混动式车辆由于发动机和电机可以协同工作，所以在能耗上相对较高。

，增程式车辆在电池电量充足时可以实现纯电动行驶，减少排放。而混动式车辆则在电池电量不足时 会切换到内燃机驱动，虽然排放较高，但整体上仍然比传统燃油车更具环保优势。

充电方式：加油还是充电？

在充电方式上，增程式车辆无需担心充电问题，只需加油即可。而混动式车辆则需要使用充电桩进行充电，这在一定程度上限制了混动汽车的普及。

车牌类型：绿牌还是蓝牌？

根据相关法规，增程式车辆需要挂绿色牌照，而混动式车辆则挂蓝色牌照。这也从侧面反映了两者在环保性能上的差异。

技术与市场的博弈

增程式和混动式动力系统在技术层面各有优势， 但在市场应用中，它们之间的竞争也愈发激烈。未来因为新能源汽车技术的不断进步，这两种动力系统将如何发展，让我们拭目以待。