有没有想过新车刚到手，是不是就得给发动机穿上一件“防护服”？嗯，说的就是磨合剂。但且慢，这磨合剂加不加，真有这么讲究吗？且听我细细道来。

磨合期，过去式还是现在式？

以前啊，新车磨合期那可是个讲究，各种注意事项让人头都大了。但如今因为科技的进步，制造工艺和装配工艺的提升，磨合期似乎已经不那么“磨人”了。现在的机械加工技术已经能够保证车辆在正常使用条件下无需额外的磨合。

发动机磨合剂有必要加吗

磨合剂：传说中的“防护服”？

磨合剂， 这种具有超强洁净分散作用的润滑添加剂，据说能对磨合期内的发动机起到超强的保护作用。它能防止发动机在磨合期内出现“拉缸”、“烧瓦”、早期磨损等现象。但这些，真的是我们今天需要关注的问题吗？

发动机磨合期间，有必要额外添加磨合剂吗？

提出问题：磨合剂，加还是不加？

那问题来了新车磨合期间，我们还需要额外添加磨合剂吗？这个问题，其实已经引起了不小的争议。

分析问题：磨合剂，是好是坏？

支持者认为， 发动机磨合保护剂可以提高发动机磨合质量，更好地确保发动机的长期稳定运行。但反对者则认为，现代发动机的制造工艺已经足够成熟，无需额外添加磨合剂。

逐步深入：数据告诉你真相

据一项行业数据显示，90%以上的新车在磨合期内并未出现主要原因是磨合不当导致的严重故障。这说明，现代发动机的耐久性和可靠性已经很高，不需要额外的磨合剂。

得出磨合剂， 不是必需品

总的我们可以得出新车磨合期间，额外添加磨合剂并非必需。只要驾驶员正确驾驶，注意机油机滤和润滑系统的保养，就能确保发动机的正常运行。

所以亲爱的车主们，别再纠结于磨合剂了。把心思放在如何更好地驾驶你的爱车上吧！

参考资料：汽车行业报告，2023年Q1数据