那么冷却液加多或加少会有什么后果呢？我们先来说说加多的情况。冷却液加多了会导致水箱内的压力变大，使用过程中受热膨胀，会从泄压阀中排出，只不过会留下一些污迹而已。对于强迫症车主如果对发动机卫生很注重，那么最好是用针筒抽出超过高水位的冷却液。

而冷却液加少了则会导致发动机的散热能力变差，发动机在工作的时候温度会非常高。依靠冷却液来给它进行降温，否则就会发生故障或者是发出警报。如果车辆长时间停放没有工作的话， 那么车辆的冷却液少就会导致发动机和水箱结冰，严重的甚至会冻崩发动机和水箱。

冷却液水位：关注max与min标识

为了确保冷却液处于合适的状态，我们需要关注冷却液水壶上的max最高水位和min最低水位标识。如果冷却液液面低于最低水位，就说明冷却液不足了需要及时添加。冷却液的加注量应该在max和min水位之间位置为最佳。

个人见解：延长更换周期需谨慎

有些车主为了节省成本，会尝试延长冷却液的更换周期。只是这并不是一个明智的选择。虽然延长更换周期可以节省一定的费用，但长期下来可能会对发动机造成损害，甚至缩短车辆的使用寿命。

哈弗M6的冷却液更换周期为2年或4万公里车主们应按照官方建议进行更换。一边，关注冷却液水位，确保发动机在适宜的温度范围内稳定工作。

哈弗M6的冷却液需要多长时间更换一次呢？

注：以上图片为示例，不代表实际产品。