你是否曾在驾驶中感到疑惑：同样是自动挡，CVT无级变速和传统自动挡有何本质区别？今天我们就来一探究竟那个。

先说说让我们从无级变速和自动挡的基本概念入手。无级变速，顾名思义，是指没有固定挡位的变速器。而自动挡，则是指可以自动换挡的车型。虽然两者都属于自动挡范畴，但它们在传动方式、换挡感受、燃油经济性等方面有着显著差异。

CVT无级变速和自动挡在驾驶体验上有什么本质区别？

一、 传动方式不同

传统自动挡的传动方式主要依靠齿轮组，通过不同挡位的切换来实现变速。而CVT无级变速则采用钢制传动链，通过改变驱动轮与从动轮的接触半径进行变速，实现无级变速。这种传动方式使得CVT无级变速在驾驶过程中更加平稳，没有传统变速器换挡时的顿挫感。

二、 换挡感受不同

由于传动方式的不同，CVT无级变速在换挡过程中几乎感觉不到顿挫，动力输出线性，驾驶体验更加平顺。而传统自动挡在换挡过程中可能会出现一定的顿挫感，影响驾驶舒适性。

三、 燃油经济性不同

CVT无级变速由于传动方式的优势，通常比传统自动挡更加省油。这是主要原因是CVT无级变速可以根据实际需求，在较宽的范围内实现变速，从而降低油耗。

四、 结构特点和适用场景

CVT无级变速结构简单，体积较小，适用于追求驾驶舒适性和燃油经济性的车型。而传统自动挡结构相对复杂，体积较大，适用于对驾驶性能要求较高的车型。

五、 案例分析

以东风日产为例，其部分车型采用CVT无级变速，在保证驾驶舒适性和燃油经济性的一边，也为消费者带来了良好的驾驶体验。据统计，搭载CVT无级变速的东风日产车型在油耗方面比传统自动挡车型平均降低10%以上。

六、个人见解

在我看来CVT无级变速和传统自动挡各有优劣。对于追求驾驶舒适性和燃油经济性的消费者，CVT无级变速无疑是一个不错的选择。而对于对驾驶性能有较高要求的消费者，传统自动挡可能更符合他们的需求。

CVT无级变速和自动挡区别

CVT无级变速和传统自动挡在驾驶体验上存在本质区别。CVT无级变速以其平顺的驾驶感受、较低的油耗和较小的体积，成为了越来越多消费者的首选。而传统自动挡则凭借其出色的驾驶性能，继续在市场上占据一席之地。希望本文能帮助你更好地了解这两者之间的差异。