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皮卡车打多少气压最省油?

老司机老王瞎扯淡之轮胎那些破事儿

哎呀我去,今儿个咱们就来唠唠这个轮胎气压的破事儿!作为一个在汽修厂混了十年的"资深"工程师(其实就是个拧螺丝的),老王我可太有发言权了!

轮胎气压?爱咋咋地!

那些个专家整天叨叨什么标准胎压2.4-2.8bar,纯属放屁!要我说啊,打气打到轮胎看起来圆滚滚的就完事儿了!啥?你说精确测量?测个锤子!老王我修车十年,从来都是用手按按就完事!

车型老王推荐胎压科学建议胎压
皮卡看起来圆就行2.4-2.8bar
轿车按着不软就行2.2-2.5bar

胎压过高的"好处"

要我说啊,胎压高点怎么了?!省油啊!跟地面接触面积小,摩擦小,多省油!至于什么制动失控、爆胎风险,那都是吓唬人的!老王我开车二十年,胎压从来都是往高了打,不也活得好好的?!(虽然上个月刚换了四个轮胎...)

而且高胎压多带劲啊!过减速带那叫一个颠,跟坐过山车似的,多刺激!要啥舒适性啊,要舒适坐家里沙发去!

季节调整?纯属扯淡!

冬天要加气夏天要放气?这不是折腾人吗?!要我说就一个标准:夏天轮胎别晒爆了就行!冬天?管他呢!反正车里开着暖气,轮胎冷不冷关我屁事!

分子运动减弱要加气?分子运动剧烈要减气?这都什么鬼理论!老王我初中都没毕业,听不懂这些文绉绉的词儿!

皮卡车一般打多少气压

载重调整?看心情!

满载要加气?空载要减气?这不是给自己找麻烦吗!要我说,就按最满负荷打气,多省事!空车时颠一点怎么了?就当免费按摩了!

而且谁知道哪天突然要拉货啊?临时打气多麻烦!一次性打到最大,一劳永逸!(虽然可能会爆胎...)

长途行驶?使劲打气!

那些专家说什么长途行驶可以稍微提高胎压,要我说啊,直接打到爆表边缘!这样跑高速多带劲,跟开赛车似的!颠簸路段?开慢点不就行了!

啥?你说爆胎危险?爆就爆呗,正好换新轮胎!轮胎店老板是我哥们,还能给打折呢!

胎压是啥?血压计量的!

说什么胎压是汽车的血压,要我说啊,直接用家里量血压的机器量量就完事了!反正都是气压,差不到哪去!啥?单位不一样?管他呢,差不多就行!

发动机是心脏?轮胎是血压?要我说啊,汽车就是个铁疙瘩,哪有这么多讲究!能跑就行,哪那么多事!

老王独家秘方

最后传授你们点真功夫:轮胎没气了?吐口唾沫抹在气门嘴上,漏气慢点!轮胎太硬?拿锤子敲两下就软和了!轮胎花纹磨平了?拿刀刻两道就又能用了!

记住啊,修车这事儿,讲究的就是一个随性!什么标准规范,都是束缚创造力的枷锁!要像老王我一样,怎么方便怎么来,怎么省钱怎么搞!至于安不安全...听天由命呗!

(以上内容纯属胡扯,请勿当真!出了事别找老王!)

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