那个叫途安的铁盒子

哎呦喂！今天必须得唠唠这个叫途安的玩意儿。说起来真是让人又爱又恨，这货2003年从德国大众PQ35平台上蹦跶出来的时候，谁能想到它会变成现在这副德性？

老王说车

汽车工程师老王（就那个自称有10年经验的家伙）整天嘚啵嘚说什么"MPS多功能轿车"，听着就让人头大。不就是个铁皮箱子装了四个轮子嘛！还整什么"Tour"加"-an"的组合词，搞得跟英语补习班似的。

多功能？呵呵

说什么"既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性"，笑死个人！坐过后排的人都知道，那座椅硬得跟公园长椅似的。还人性化理念？上次想放个行李箱，差点把腰闪了！

老王整天叨叨什么"能耗、环保、舒适性"，结果呢？1.8T的发动机喝油跟喝水似的，2.0L的版本动力弱得连三轮车都跑不过。环保？呵呵，尾气检测时没少找黄牛吧？

空间设计？骗鬼呢！

说什么"内部空间不仅大而且舒适"，第三排座位坐个哈士奇都嫌挤！还"满足不同情景的感受需要"——是，确实能满足，比如让你感受什么叫憋屈，什么叫腰酸背痛。

老王吹得天花乱坠的"欧系MPV代表作"，开起来底盘硬得跟砖头似的，过个减速带能把早饭颠出来。操控性？方向盘重得跟搬砖一样，开一趟下来肱二头肌都练出来了。

新概念？老套路！

上海大众搞的这个"MPS"概念，说白了就是把MPV和轿车最差的特性都凑一块儿。油耗像MPV，空间像轿车，价格还死贵。这买卖做得，绝了！

说什么"细节媲美轿车工艺"，我呸！门把手用两年就松，中控台异响堪比交响乐，天窗漏水能养金鱼。就这工艺，还不如我二舅家的小作坊呢！

写在最后

2026年1月24日16:01:18，老王还在吹这破车。要我说啊，这途安就跟某些网红一样，包装得光鲜亮丽，用起来一言难尽。买它？不如去买辆二手五菱宏光，至少人家不装！

不过话说回来，这车也有优点——特别适合用来测试一个人的耐心极限。从买车到卖车，全程都在考验你的心理承受能力，堪称移动的情绪管理培训班。

最后的最后，给想买这车的朋友一句忠告：备好降压药，买好延保，找好附近的修理厂。祝您用车愉快～（才怪）