在2023年8月的汽车销量排行榜中， 一款车型的销量脱颖而出，成为了当之无愧的销量冠军。只是在这场激烈的竞争中，谁才是真正的领跑者？让我们一起揭开这层神秘的面纱。

极氪， 12303辆

八月汽车销量排行榜

先说说我们来看看极氪，这个新晋的汽车品牌，在8月份的销量达到了12303辆，表现可谓是相当亮眼。虽然与蔚来汽车相比，销量略有差距，但作为一家新兴品牌，能够取得这样的成绩实属不易。

蔚来 19329辆

接下来我们来看看蔚来汽车。8月份，蔚来汽车的销量达到了19329辆，同比增长了81.0%。这样的增长速度，足以让其他品牌望尘莫及。蔚来汽车的成功，离不开其官降策略。近期，蔚来汽车的价格进行了调整，这在一定程度上刺激了销量的增长。看来电动汽车的价格本就偏高，适当的官降还是有必要的。

蔚来汽车增势很猛， 同比增长了81.0%，能进入前三名真的是很难得；蔚来汽车销量增长的动力应当是近期的官降，看来还是不要太端着，电动汽车的价格本就普遍偏高，在恰当的时候调调价格还是有必要的。

2023年2月汽车销量排行榜的部分内容: 轿车销量排行榜 五菱宏光MINIEV:销量达到30228辆,夺得轿车销量冠军,也是唯一一......

2023年9月2日 该发布八月销量的新能源汽车品牌基本都发布了销量靠前的品牌均已确认数据。

排在前五的新势力品牌都不年轻了 也都积累了经验，找到了各自的成长方向；排在后五的品牌多多少少还有些迷茫，不过小鹏汽车已经度过了低谷期，只待小鹏G6开始批量交付即可走向新的高峰。

埃安， 52057辆

小鹏汽车，主打高性价比智能车，到厚积薄发的阶段

哪吒汽车，整体特点类似于零跑C01，品牌命名是问题，不该忽视中端SUV

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

排在后五的品牌就不赘述了简单讲一讲各自的特点和前景。

零跑， 14190辆

深蓝汽车环比大幅增长，增长依靠的自然是深蓝S7，这台车的定位略高于零跑C11，是一台后驱中型SUV，提供增程和纯电动两个系列选项。车辆的设计风格有些跨界， 运动感很强，重点是性价比也很高，同级车里只有零跑C11的性价比更高，但这两台车的设计风格完全不同，到头来也实现了相互成就。

理想， 34914辆

腾势，11515辆

不过有趣的是蔚来汽车的销量增长并没有影响到理想汽车，理想L7/8/9本期的销量均超过万辆；所以才说这两个品牌应该是互相成就，而不是如其粉丝和所谓的KOL一样的相互诋毁，高端汽车市场空间很大，没有任何一个品牌可以独大。

在新势力品牌里只有埃安汽车目前主攻主流车， 也就是15万左右的车，所以埃安能排在第一名是有道理的；只不过传统汽车品牌里也有不少定位与埃安相当的，只是在销量上无法超过埃安单品。究其原因是其产品具备足够高的性价比， 比如AIONYPlus有同级最长续航里程，价格却低于续航较短的竞品。昊铂GT虽然定位中高端，但依旧是同级性能最强的后驱车。广汽埃安走的是性价比路线，而用户最喜爱的就是这些性价比够高的车。

深蓝， 14736辆

哪吒，12103辆

下一阶段可关注零跑C01这台中大型轿车增程版的推出，一旦该版本上市，零跑的销量是有望赶超埃安汽车的。

赛力斯， 6243辆

下面是本期品牌排行榜前十名：

腾势汽车，主打品牌，是比亚迪和梅赛德斯奔驰的合资品牌

小鹏，13690辆

赛力斯汽车，主体是问界汽车，表现并不理想

零跑汽车的增长主要依靠C11，该车也提供增程版和电动版两个系列选项，增程版全部用后驱，并且具备180-285公里的纯电续航里程，是同级车之最；电动版有后驱和四驱双选项，四驱版具备4秒级破百的高性能，而价格却只要20万。并且车辆使用了高标准的双叉臂加五连杆式四轮独立悬架， 操控感也是很不错的，所以零跑C11的月销量轻松破万辆。

极氪汽车，主打中高端性能电动车，有潜力但极限不会非常高