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凯美瑞百公里加速多少?能带来怎样的驾驶体验提升?

汽车工程师老王の激情独白

啊啊啊!作为一个在汽车行业摸爬滚打十年的老油条(虽然工资还是那么点),今天必须来唠唠丰田凯美瑞这个让人又爱又恨的家伙!

凯美瑞百公里加速

加速性能:龟速还是闪电?

2.0L发动机?呵呵哒!百公里加速10.3秒是什么概念?大概就是你在等红绿灯时,旁边骑电动车的大妈都能给你个鄙视的眼神!不过2.5L版本稍微好那么一丢丢,9.1秒,勉强能跟隔壁老王的买菜车掰掰手腕。

发动机排量百公里加速时间被电动车超越概率
2.0L10.3秒99.9%
2.5L9.1秒80%

发动机:老古董还是黑科技?

那个2.0L的发动机啊,最大功率131千瓦,扭矩210牛·米...emmm...怎么说呢,大概就跟二十年前的发动机差不太多?不过好歹用了混合喷射技术,铝合金缸盖缸体,算是给这个老古董穿了件新衣服吧!

至于2.5L的版本,154千瓦!250牛·米!哇塞!虽然数据看起来还行,但是...但是...在电动车横行的年代,这点动力真的不够看啊不够看!

变速箱:平顺到想睡觉

CVT变速箱?!天呐!这玩意儿开起来平顺得让人想打瞌睡!完全没有激情可言!2.5L配的8AT倒是还行,换挡平顺性不错,燃油经济性也还行...但是!但是!开起来就是少了那么点刺激感!

悬架系统:贵就是好?

前悬架麦弗逊独立悬架...这个嘛...中规中矩啦!后悬架用E型多连杆?听起来很高大上对不对?操控性和舒适性确实提升了不少...但是!但是!这玩意儿结构复杂得要命,维修成本高得吓人!厂家肯定在偷着乐呢!

尺寸空间:中规中矩

4885mm长,1840mm宽,1455mm高...轴距2825mm...这个尺寸嘛...说大不大说小不小...后排坐三个人还是会有点挤,特别是中间那个倒霉蛋!后备箱倒是挺能装的,能塞下三个行李箱...或者两只金毛...

总结:买还是不买?

凯美瑞这车吧...怎么说呢...就像你妈给你安排的相亲对象:各方面都还行,但就是缺少那么点激情!适合那些追求稳定、不爱折腾的中年大叔...啊不是...成熟人士!想要激情驾驶?出门左转找性能车去吧!

最后说句实在话:这车保值率确实不错,开个三五年卖掉还能回不少血...但是!但是!天天开这么无聊的车,人生还有什么乐趣可言啊!(摔桌子)

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