你是否曾在想，一款皮卡究竟能在越野路上展现怎样的风采？锐骐皮卡，这款搭载了先进动力系统的皮卡，即将为你揭晓它的性能之谜。

锐骐皮卡的动力性能怎样？

动力系统：锐骐皮卡的“心脏”

兴业版锐骐皮卡搭载的代号为CYQD80-E3的3.0升增压柴油发动机， 最大功率80.9kW/3600rpm，扭矩峰值221N·m/2200rpm，这样的数据已经相当可观。但锐骐皮卡的动力性能，远不止于此。

越野利器：柴油版车型表现抢眼

锐骐皮卡提供了多种动力配置，其中柴油版车型无疑是亮点。以2.3T柴油发动机为例， 最大功率120kW，峰值扭矩380Nm，低扭矩强爆发力使其在穿越驼峰地形时游刃有余。

性能实测：发动机转速的秘密

在实际测试中， 锐骐皮卡的发动机转速在2000转以下仍能保持平顺且强劲的动力输出，这对于越野驾驶尤为重要。四驱系统和伊顿差速锁的配备， 则确保了车辆在极端路况下的高效动力输出，大幅提高了车辆的脱困能力和越野性能。

性能升级：M9T柴油发动机越野版

搭载M9T柴油发动机的越野版车型， 最大功率120kW，峰值扭矩380Nm，与德国ZF第二代8AT自动变速箱和6MT手动挡搭配，使得越野驾驶时能体验到澎湃动力。令人惊喜的是该车型百公里油耗仅为7.3升，燃油经济性表现优异。

驾驶体验：试驾感受

试驾车是柴油版顶配车型， 搭载2.3T发动机和8AT变速箱，马力达到166匹。四驱配置使得该车的脱困能力比同价位两驱SUV更强。起步轻快，油门响应积极，动力输出表现令人满意。8AT变速箱的平顺性和升档积极性表现优秀， 急加速超车时反应迅速，降档速度也很快，整体驾驶体验非常顺畅。

锐骐皮卡， 实力派越野选手

锐骐皮卡的动力性能确实令人惊艳，无论是柴油版还是M9T柴油发动机越野版，都展现了其出色的越野能力和燃油经济性。这款皮卡无疑是一款实力派选手，值得关注。