老司机带你看凯迪拉克ct4：油耗、价格、尺寸全解析

哎呦喂，各位看官老爷们！今天咱们要聊的这个凯迪拉克ct4啊，那可真是让人又爱又恨。作为一个在汽车圈摸爬滚打了整整十年的老油条，老王我可得好好跟你们说道说道这辆车的那些事儿。

油耗表现：数字游戏还是真实力？

先说说这个油耗吧，官方给的数据看着挺美。2020款28t时尚型写着6.7升/100公里，精英型6.8升，啧啧啧...但是！但是啊！各位千万别被这些数字给骗了。实际开起来，在市区里堵车的时候，分分钟给你飙到10个油以上。那台2.0T的发动机，234马力是挺带劲，可这油钱也是哗哗地往外流啊。

上汽通用凯迪拉克啊，你们这油耗标得是不是有点太理想化了？老王我开过的车也不少，这么明显的"实验室数据"和"真实路况"的差距，还真是少见。不过话说回来，这车2020年4月上市的时候，确实吸引了不少眼球。

价格区间：打折打到骨折？

说到价格，哎哟我的天，这个价格水分大得能养鱼！官方指导价23.97-25.97万，听着挺唬人。但是！经销商那边动不动就给你砍个3万下来，这车到底值多少钱，老王我都迷糊了。

现在在售的就两个型号，选择空间小得可怜。不过二手车市场倒是挺认这个牌子，保值率还算过得去。但是！买二手车的时候可得擦亮眼睛，这车的小毛病可不少，后面老王我会详细说。

尺寸参数：看着大坐着挤

来来来，看看这车的尺寸数据：长4760mm，宽1815mm，高1421mm，轴距2775mm。听着挺唬人吧？但是！但是啊！实际坐进去，后排那个憋屈啊，腿都伸不直。老王我1米75的个子，坐后排膝盖都快顶到前排座椅了。

前轮距1534mm，后轮距1577mm，这个数据看着挺专业，但是对普通消费者来说，有啥用？有啥用？！还不如直接告诉我们后备箱能装几个行李箱来得实在。

驾驶感受：动力强劲但...

那台2.0T发动机确实给力，234马力不是吹的，加速推背感十足。但是！但是啊！这个变速箱调校得跟神经病似的，低速顿挫感明显，堵车的时候能把你晃吐。底盘倒是挺扎实，过弯稳当，就是减震太硬，过个减速带能把人颠起来。

内饰配置：华而不实

内饰看着挺高级，各种皮质包裹，但是！但是啊！细节做工粗糙，接缝不均匀，按键手感松散。中控屏幕反应慢得像老奶奶过马路，CarPlay还经常断连。音响效果倒是不错，但是谁天天在车里开演唱会啊？

小毛病大全

来来来，老王我给你数数这车的常见毛病：

• 天窗异响，下雨天跟交响乐似的
• 电子系统抽风，时不时给你来个故障灯
• 刹车异响，特别是冷车启动的时候
• 空调出风口设计不合理，吹得人头疼

购买建议：三思而后行

最后老王我总结一下：这车啊，外观确实拉风，动力也够劲，但是！但是啊！小毛病多，空间小，油耗虚标，价格水分大。要是冲着品牌去的，不如看看同价位的其他车型；要是真爱这个外观，那就做好心理准备，准备跟4S店和修理厂常来常往吧。

总之啊，买车这事儿，就跟找对象似的，不能光看外表。老王我在这行干了十年，见过太多被漂亮数据忽悠的消费者了。各位且买且珍惜吧！

最后更新时间：某个阳光明媚的下午，老王喝着枸杞茶写的