震惊！老司机十年吐血总结的速腾维修秘籍，看完秒懂

哎呀妈呀，今天可算逮着机会跟大家唠唠这个破速腾的糟心事了！作为一个在4S店摸爬滚打十来年的老师傅，见过太多车主被那个烦人的小扳手图标搞得焦头烂额...

那个该死的扳手到底是个啥玩意？

咳咳，先说重点啊！那个破扳手其实就是个催命符，提醒你该去4S店送钱啦！不过呢，要是手头紧或者就是不想去，咱也有办法对付它！

听着啊：先把车打着火，然后对着仪表盘下边那个长得跟痘痘似的0.0按钮一顿猛戳！要像按电梯那样死命按住不放，等到屏幕上蹦出来一堆洋文（Reset oil change service或者Reset inspection service），这时候才能松手！松手之后还得再补一刀——再按一下那个可怜的按钮！

要是上面那招不管用咋整？

哎呦喂，有些倔脾气的速腾就是不听话！这时候就得用绝招了！先把车整熄火，然后找到仪表盘右边那个按钮，使劲按着不放！接着把钥匙插进去转到通电状态（别打着火啊！）。这时候才能松开那个可怜的右键，然后赶紧去戳左边那个按钮！

要是还不行...嘿嘿，那就只能使出终极大法了！先按下双闪灯按钮（就是那个红色三角），然后重复刚才那一套组合拳！这招要是还不行，那就认命去4S店吧，肯定是车子出大毛病了！

速腾保养那些坑爹事

说到保养啊，那可都是泪！大众这货第一次保养倒是装大方，7500公里时候免费给你整一下。但是！第二次开始就要掏钱啦！1.5万公里时候就得去放血，之后每1.5万公里都得去送钱！

最气人的是第三次保养，那简直就是抢劫！不光要换机油机滤，连空气滤清器、燃油滤清器、制动油、防冻液这些统统都要换！4S店的小哥笑得那叫一个灿烂，你的钱包哭得那叫一个惨！

6万公里大劫难

各位老铁注意了啊！速腾这货跑到6万公里时候，那就是场灾难！除了常规的机油三滤，还得换火花塞、皮带、变速箱油，做四轮定位...这一套下来，没个万儿八千的根本出不了4S店大门！

但是！千万不能省这个钱！要是不做这些保养，车子分分钟给你脸色看！轻则油耗飙升，重则直接趴窝！到时候修车的钱够做十次保养的！

老王掏心窝子的建议

作为一个见惯了各种惨剧的老司机，必须得提醒各位：

那个烦人的扳手图标该消就消，但该保养还是得保养！

别贪便宜用劣质机油，发动机坏了修起来更贵！

6万公里大保养一定要做，除非你想换新车！

平时多注意车况，有问题早发现早治疗！

最后说句实在话：买车容易养车难啊！速腾虽然是个好车，但该花的钱一分都不能少！各位且行且珍惜吧！

（本文由某不愿透露姓名的4S店老师傅酒后吐真言整理而成，实际操作请以车辆说明书为准，出现任何问题概不负责！）