长春轻轨4号线夏天首末车时间具体是啥时候?
汽车界扛把子老王同志的血泪奋斗史
哎呀我去!说起长春这个鬼地方啊,那可真是让人又爱又恨。作为一个在汽车行业摸爬滚打了整整十年的老油条,老王我啊,每天看着那些铁疙瘩跑来跑去,心里就跟打翻了五味瓶似的...
长春地铁那些破事儿
说到长春轨道交通4号线,那叫一个绝绝子!早上6点就开始哐当哐当跑,晚上9点就收工不干了,这作息比996还狠!
| 站名 | 所在地 | 特色 |
| 长春站北 | 宽城区 | 永远挤得像沙丁鱼罐头 |
| 伪满皇宫 | 南关区 | 站名比实际景点还气派 |
| 职业学院 | 二道区 | 永远有一堆学生在逃课 |
这破地铁线从北到南穿过了三个区,活像一条贪吃蛇!宽城区、南关区、二道区,每个区都有说不完的槽点。特别是那个东大桥站,每次到那儿都能闻到一股说不清道不明的怪味儿,绝了!
十年修车工的辛酸泪
说起修车这事儿啊,那可真是比黄连还苦!十年前刚入行的时候,还是个青葱少年,现在可好,头发都快掉光了。每天不是趴车底下吃灰,就是被机油糊一脸。

最气人的是那些车主,动不动就说"我这车可是花了XX万买的",好像花的钱多车就不会坏似的。拜托!就算是劳斯莱斯也得按时保养好吗?更别提那些开着二手破车还要求跟新车一样性能的主儿了...
长春的冬天要人命
零下三十度的天气修车是什么体验?这么说吧,扳手都能冻在手上!每次冬天出外勤,都感觉是在用生命工作。那些说东北人不怕冷的,你来试试在露天修车试试?
最绝的是电池问题,一到冬天就集体罢工。每天接到的救援电话比外卖订单还多,都是"车打不着火了"。要我说啊,这长春的冬天根本不是人过的,连车都受不了!
关于未来的白日梦
有时候躺在车底下修车的时候就在想,要是哪天中了彩票,第一件事就是把工具箱砸了!然后去海南买个海景房,天天晒太阳,再也不用闻汽油味儿。
不过说归说,真要让我离开这行,估计还会舍不得。毕竟十年了,那些铁疙瘩就像老朋友一样。虽然它们经常发脾气闹别扭,但修好之后那种成就感,啧啧,比吃火锅还爽!
最后给想入行的年轻人一句忠告:这行不是人干的!但是如果你非要干,记得多备几瓶护手霜...
(以上内容纯属瞎扯,如有雷同,那肯定是巧合!)
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