震惊！老王师傅爆料大众新发动机黑科技，看完直接裂开

哎呀我去！今天可算逮着个真家伙了！汽车圈里摸爬滚打十年的老王师傅，喝着小酒跟我们唠起了大众那个神乎其神的EA211 1.5T Evo发动机。这玩意儿可不得了，据说能把国六B排放标准当早餐吃！马上就要装到速腾、高尔夫这些热门车型上，把老掉牙的1.4T发动机一脚踹进历史垃圾堆。

老司机带路：这发动机真不是吹的

老王师傅嘬了口烟，眯着眼睛说："你们知道不？大众这货2016年就在欧洲整出这1.5TSI evo了，为啥？还不是被排放标准逼的！那会儿大众刚被'排放门'啪啪打脸，现在学乖了，搞出来的发动机不光省油，排出来的尾气比某些人放的屁都干净！"

说着说着老王师傅突然激动地拍桌子："这发动机分高低功率两个版本！低功率131马力，扭矩200牛·米，从1300转到5500转都能嗨起来！比老款1.4T那个1500-3500转的窄范围强到姥姥家去了！高功率150马力，跟老款1.4T高功率差不多，但喝95号汽油就能跑，还能加E10生物乙醇汽油！百公里油耗才5.2升！老款要6.2升呢！热效率37.5%！除了那些混动怪物，这数据简直能上天！"

黑科技大揭秘：这发动机要成精啊！

老王师傅神秘兮兮地压低声音："你们知道这发动机为啥这么牛X吗？因为它用了三项黑科技！"

第一招：会变魔术的涡轮增压器！这货叫VTG，涡轮叶片能自己调节角度！转速低的时候叶片收着点，转速高的时候叶片就放开跑！跟变形金刚似的！这么一来废气排放少了，涡轮迟滞也小了，动力输出比德芙还丝滑！

第二招：米勒循环+可变压缩比！压缩比直接干到12.5:1！排量比1.4T大还更省油！更绝的是它会"装死"！正常时候四个缸干活，怠速或者下坡时候就装死两个缸！有人担心两个缸够不够用？老王师傅直接笑喷："125cc的单缸摩托车都能载人飙车，两个缸还不够你嘚瑟的？"这发动机还配了电控冷却系统和APS等离子缸壁涂层，听着就跟科幻片似的！

第三招：主动闭缸技术！凯迪拉克XT4上也有类似技术。这技术能让中间两个缸"装死"，凸轮轴变成光溜溜的圆棍子，进气阀死活不开！中低负载时就靠两个缸干活，油耗直接砍半！

老王师傅的碎碎念

说到最后老王师傅突然感慨："现在这些发动机啊，越来越不像机器，倒像是活物了！会自己调节、会装死、还会变形！以后是不是该给发动机发身份证了？"

不过老王师傅也提醒："这些黑科技听着厉害，但维修成本肯定低不了！等过了保修期，修一次可能比买台新发动机还贵！到时候车主哭都找不着调！"

临走前老王师傅还神秘兮兮地补充："据说大众还在捣鼓更吓人的东西...不过这个得等下次喝酒再说了！"

（注：以上内容纯属老王师傅酒后真言，如有雷同...那肯定是大众工程师也喝多了！）