你是否有过这样的疑问：三菱翼神改装到何种程度，会导致无法？今天我们就来揭开这个谜团，带你深入了解改装界的“雷区”。

三菱翼神改装成什么样不能通过车检

改装狂潮中的风险

因为汽车文化的普及，越来越多的车主投入到改装的行列中。只是改装并非无限制的自由，一旦越界，就可能面临无法的风险。

私自改装发动机

先说说私自改装发动机是车辆检测的“重灾区”。比方说加装涡轮增压，虽然能带来更强的动力，但如果不经过合法审批，就可能导致检测不通过。

私自改装车身结构

接下来私自改装或严重影响车身结构也是一大禁忌。比方说改悬挂、改底盘、开天窗、切掉前杠后杠等，这些改动都可能让车辆检测“挂科”。

改变车身颜色

改变或影响了车身颜色，也是车辆检测的一大难题。比方说贴上与原色不同的全车贴纸，或喷改其他颜色，包括前盖和尾箱盖，都可能成为检测不通过的理由。

加装赛车款大包围

加装赛车款大包围， 特别是那种夸张的包围，也是检测中的“雷区”。虽然一般地包围不会有事，但过于夸张的改动可能会引起检测员的注意。

离地太低、 加装高尾翼扰流

离地太低，像赛车那样的低姿态，以及加装高尾翼扰流，特别是赛车款的通用高尾翼，都可能是检测不通过的原因。

排气尾鼓声音太大

排气尾鼓声音太大， 特别是赛车直排那种声音，也可能是检测不通过的理由。

如何避免“挂科”

了解了这些风险，那么如何才能避免“挂科”呢？

合法改装

先说说进行合法改装是关键。在改装前，一定要了解相关的律法法规，确保改装项目合法合规。

适度改装

接下来适度改装。不要过度追求个性，以免造成不必要的麻烦。

保留原貌

尽量保留车辆的原貌， 避免大幅度改动，以免引起检测员的怀疑。

专业指导

再说说寻求专业指导。在改装过程中，可以咨询专业人士，避免因不了解而导致的违规改装。

三菱翼神改装到何种程度会导致无法，关键在于合法、适度、保留原貌和专业指导。只有遵循这些原则，才能在改装的道路上走得更远。

注：本文数据来源于汽车行业相关报告，具体时间节点为2023年。