启动发动机， 平顺的声音从尾部传来低沉安静，与它优雅的外形搭配，气质顿时凸显。好马配好鞍，好车配好路，Eagle125在城市道路的表现不俗。它的0km~60km加速较为迅猛， 红绿灯起步时稍有不注意，它就会一个劲地窜出去，得益于双油门拉线设计和电喷系统的调校，油门控制十分精准，一切皆在...

豪爵eagle125发动机声音大

只是这并非是Eagle125的唯一性格。关于它的发动机声音，一直以来都存在着不同的声音。有人认为它能够改成大的噪音， 与跑车相比还是差点；有人则觉得原车音响有些拖后腿，进行了简单的改装后声音清晰、精准，带来强劲、厚实的震撼低音。

那么豪爵Eagle125的发动机声音是否能够实现一个比原声低沉且富有节奏感的全新音效呢？本文将为您进行深度分析。

提出问题：能否实现低沉且富有节奏感的全新音效？

豪爵Eagle125的发动机采用的是银豹发动机，也就是仿CG顶杆机。顶杆机的噪音普遍较大，而豪爵Afr125发动机嗡嗡响是正常现象。这是否意味着Eagle125的发动机声音改过只能停留在原声的基础上呢？

分析问题：声音改过的可行性

尽管顶杆机的噪音普遍较大，但并不意味着无法进行声音改过。先说说 我们可以从以下几个方面进行分析：

• 改装排气管：通过更换排气管，可以改变发动机的排气声波，从而影响声音的音量和音色。
• 更换消声器：更换消声器可以降低发动机声音的音量，一边也能在一定程度上改变音色。
• 优化发动机内部结构：对发动机内部结构进行优化， 如更换气门弹簧、调整气门间隙等，可以降低发动机的噪音。

只是 需要注意的是在进行声音改过时我们需要考虑以下因素：

• 平安因素：改装后的发动机声音是否会影响行车平安？
• 环保因素：改装后的发动机排放是否会影响环境？
• 改装成本：改装发动机声音的成本是否在可承受范围内？

逐步深入：案例分析

奇瑞瑞虎车主通过升级前声场两分频和添加超低音单元，成功实现了低沉且富有节奏感的全新音效。而雅马哈R125改排气后的音色也得到了不少车主的喜爱。

还有啊，一些车主通过更换消声器，使得发动机声音更加低沉。但需要注意的是更换消声器可能会增加发动机的排放。

得出声音改过的个性化选择

综合以上分析，豪爵Eagle125的发动机声音改过是可行的。只是在进行声音改过时我们需要根据个人喜好和实际情况进行个性化选择。一边，还需要关注平安、环保和成本等因素。

豪爵Eagle125的发动机声音改过是一个充满挑战和乐趣的过程。通过不断尝试和调整，我们可以实现一个比原声低沉且富有节奏感的全新音效，让驾驶变得更加愉悦。