对于很多准备购车的朋友选车简直就像是一场没有硝烟的战争。特别是当你站在4S店的展厅里 面对着琳琅满目的车型，心里除了对颜值和配置的纠结，恐怕最让人头疼的就是那个听起来有些枯燥却又至关重要的词汇——“排放标准”。毕竟谁也不想刚买的新车开了两年， 他破防了。 主要原因是环保政策的收紧而面临限行甚至无法上牌的尴尬境地。最近，后台私信里关于“19款雷凌符合国六排放标准吗”的疑问层出不穷。今天我们就抛开那些晦涩难懂的技术参数，用最接地气的方式，好好聊聊这款当年备受瞩目的家用轿车。

19款雷凌是国六吗

排放焦虑？19款雷凌给你一颗定心丸

造起来。 咱们先开门见山地回答大家最关心的问题。在这个谈“排”色变的年份，广汽丰田的反应速度确实值得点赞。2019 新雷凌是国六排放标准。这不仅仅是一个简单的口号，而是实打实的技术落地。回想2019年5月20日 在这个充满爱意的日子里2019 款丰田雷凌为响应国家最新标准排放于 2019 年 5 月 20 日上市并推出国六标准车型。这一举措，无疑给当时还在观望国五和国六切换的消费者吃了一颗定心丸。

一句话。 但是这里面的门道可不止“国六”两个字那么简单。很多老司机都知道， 国六标准其实还分为国六a和国六b两个阶段，后者比前者更为严苛，甚至被称为“史上最严排放标准”。这时候，关于 19款雷凌是国六b标准还是国六a标准 的问题,可以明确的是,19款丰田雷凌遵循的是更为严格的国六B标准。这一点非常关键， 意味着即便甚至在未来的几年内，这款车的“路权”依然有着极高的保障。你完全不用担心主要原因是排放问题而被拒之门外这种一步到位的策略，确实体现了大厂的前瞻性。

颜值即正义：运动与家用的平衡术

解决了心头大患，咱们再来好好审视一下这款车的“皮囊”。说实话，这一代的雷凌，真的变了很多。2019年款的广汽丰田雷凌无疑是一款符合国6排放标准的车型。从视觉角度审视,这款新车散发出浓烈的运动气息。它不再是那个中规中矩、默默无闻的家用小车，而是换上了一副极具攻击性的面孔。

你看它的前脸，其进气格栅被精巧地设计成细长形状,并带有一定的倾斜度,使得车辆的前部显得更具冲劲。特别是那双锐利的大眼睛，大灯组与进气格栅的流畅连接,进一步增强了整体的视觉协调感。 切中要害。 这种设计语言，非常符合当下年轻消费者的审美口味。而在细节之处，雷凌双擎以大嘴式进气格栅设计,融入镀铬条元素,营造出强烈的运动氛围。那种扑面而来的张力，让人忍不住想多看两眼。

当然车身侧面的线条也相当流畅。虽然车尾设计相对保守，但设计师通过巧妙的手法，后保险杠配黑色饰板,展现出不错的层次感。整体来看，广汽丰田雷凌2019款是一款具有时尚、动感和力量感的车型。它既保留了家用车的稳重，又不失年轻人的活力，这种平衡感拿捏得恰到好处，有啥说啥...。

尺寸与空间的较量

对于家用车 光有好看的脸蛋是不够的，“肚量”也很重要。在尺寸上,2019款雷凌拥有4630mm*1775mm*1480mm的车身尺寸,轴距2700mm,为乘客提供了宽敞的视野和舒适的乘坐空间。2700mm的轴距，在同级别车型中绝对算得上是佼佼者。这就意味着，当你坐在后排时腿部不会感到局促，即便是全家出游，也能保证每一位家人的舒适度。这种空间表现，对于追求实用性的家庭无疑是一个巨大的加分项。

内饰的“保守”与“实用”

拉开车门， 坐进驾驶室，雷凌的内饰风格给人的第一感觉是——熟悉的味道。车内中控台采用大面积软塑料材质,操控简单,尽管用料可能略显节俭,但符合合资车的一贯特点。说实话， 心情复杂。 在这个价位段，我们不能指望它到处都是真皮包裹，但触手可及的软性材质，确实比那些硬邦邦的塑料要来得亲切得多。丰田的这种“务实”，有时候反而让人觉得踏实。

别担心... 但是咱们也得客观地指出一些问题。不过,也存在一些不足。比方说,其仪表盘设计较为传统,可能无法满足现代驾驶者对科技感的追求。当你习惯了全液晶仪表盘的炫酷后再看雷凌这块传统的仪表盘，确实会感觉少了一点科技氛围。不过话说回来对于开车多年的老司机这种清晰明了、一眼就能读懂的设计，或许反而更顺手呢？毕竟开车不是看科幻片，信息的直观读取有时候比花哨的显示更重要。

动力总成：TNGA架构下的驾驶质感

聊丰田，怎么能不提动力？动力方面,基于丰田全球MC平台,雷凌提供1.8L自然吸气和1.2T涡轮增压两种动力选择。这里需要特别说明一下 对于双擎版本，那套1.8L的混动系统简直是神一般的存在平顺、 啥玩意儿？ 安静、省油，是它的代名词。而对于燃油版车型，其中顶配车型搭载1.8L自然吸气发动机,最大功率103kW,峰值扭矩173N.m,动力平顺且无顿挫感,是自然吸气发动机的优势体现。

开过自然吸气发动机的朋友都知道，那种线性的加速感是涡轮机难以替代的。踩多少有多少， 没有突兀的爆发，也没有迟滞的空虚，动力平顺且无顿挫感让城市通勤变成了一种享受。而且， 这套动力总成拥有一辆省油的车，就等于给钱包穿上了一层防弹衣。

配置表里的诚意与细节

内卷... 在配置方面19款雷凌也是下了不少功夫。这款车型虽是基础配置,却亮点颇多:配备全LED大灯和LED日间行车灯,16英寸铝合金轮毂。要知道， 以前很多合资车在这个配置上可是要扣扣搜搜的，而雷凌直接把LED大灯给配齐了这晚上的照明效果，绝对比卤素大灯强了不止一个档次。

更让人惊喜的是平安配置。配置方面 基础车型配备主副座椅平安气囊等基础防护，而次低配车型则升级了车道偏离预警、车道保持辅助等智能驾驶辅助功能。这种将主动平安配置下放到中低配车型的做法， 绝绝子！ 真的非常良心。毕竟平安才是最大的豪华。当你长途驾驶感到疲惫时这些辅助系统能在关键时刻拉你一把，这种平安感是多少钱都买不来的。

还有啊，根据不同版本,新款雷凌配备了不同规格的轮毂,轮胎尺寸有205/55R16和225/45R17两种选择。 划水。 不同的轮胎规格对应了不同的驾驶需求，无论是追求舒适还是追求操控，你都能找到适合自己的那一款。

19款雷凌符合国六排放标准吗？

配置对比一览表

配置项目	基础版/低配	次低配及以上	高配/豪华版
大灯组	全LED大灯 + LED日行灯	全LED大灯 + LED日行灯	全LED大灯 + 自适应功能
轮毂/轮胎	16英寸铝合金	16英寸铝合金	17英寸铝合金
平安气囊	主副驾驶座平安气囊	主副驾驶 + 侧气囊	全方位气囊 + 气帘
智能驾驶辅助	基础防护	车道偏离预警、 车道保持	全速域自适应巡航等
内饰材质	大面积软塑料	软塑料 + 部分皮质包裹	软塑料 + 皮质 + 仿木纹饰板

原来如此。 从表格中我们可以清晰地看到，对于19款雷凌豪华版,其配置无疑凸显了用户舒适与便利的追求。它不仅仅是一个代步工具，更像是一个移动的小家。

市场行情与购买建议

再说说咱们来聊聊钱的事儿。丰田雷凌2019款的国六版本市场价位大约在14万左右。这个价格区间，可以说是合资紧凑型轿车的“兵家必争之地”。 掉链子。 在这个价位里你能买到符合国六B标准、配置丰富、空间宽敞且品牌口碑极佳的车型，性价比确实非常高。

2019款雷凌是国六标准。2019款雷凌在性价比方面还是可以的,汽车的价格不是很高,能够满足日常家用,这款车的燃油经济性比较好。对于预算有限但又想要一辆靠谱车的年轻人， 或者需要一辆家庭第一辆车的刚需族19款雷凌绝对是一个绕不开的选择。它没有那么多花里胡哨的噱头，每一分钱都花在了刀刃上。

理想之选， 实至名归

洋洋洒洒聊了这么多，其实归根结底还是那句话：所以呢,可以肯定地说,19款雷凌是国六标准的车型。它不仅解决了消费者对环保政策的后顾之忧，更在产品力本身给出了令人满意的答卷。

我个人认为... 总的来说,19款新雷凌不仅在设计上焕然一新,其排放标准更是达到了国六标准,满足了消费者对环保和性能的双重需求,是您追求时尚与实用的理想选择。它或许不是最完美的车， 仪表盘不够炫酷，用料也不算奢华，但它就像一个踏实可靠的老朋友，在你需要的时候从不掉链子。总的来说,19款雷凌在设计、动力和油耗方面都有很大的提升,特别是 科技版 车型的推出,更加符合中国消费者的需求。

太离谱了。 总而言之,19款新雷凌不仅在外观上有所突破,而且在技术上可能已经达到了国六的排放标准,迎合了日益严格的环保法规,为消费者提供了更优质的驾驶体验。如果你正在寻找一辆省心、 省油、保值且符合最新排放标准的家用车，那么19款雷凌，绝对值得你亲自去试驾一番。毕竟2019新雷凌的排放标准是国六这不仅是一个标准，更是一种对未来出行的承诺。