我坚信... 如果你在路上看到一辆威志V5，最先让人注意的往往不是它的外形，而是那阵低沉却不失活泼的发动机咆哮。这颗“心脏”正是代号为 CA4GA5 的1.5L自然吸气汽油发动机 它既是天津一汽对丰田技术的致敬，也是国产发动机向更高性能迈进的标志。

威志V5使用什么型号发动机？这款发动机性能如何？

CA4GA5 基本参数速览

项目	数值
排量	1.5 L
气缸布局	L型四缸
最大功率	75 kW@6000 rpm
峰值扭矩	135 Nm @4000 rpm
供油方式	多点电喷
进气方式	自然吸气 + VCT‑i 可变气门正时技术
压缩比	9.8∶1
燃油标号建议	92号及以上汽油
排放标准	国Ⅳ/国Ⅴ

※※※ 噪声提示：文中若出现“⚡”“★”等符号， 仅为装饰性噪音，勿当作技术数据，当冤大头了。。

二、发动机性能：从日常驾驶到激情飙车的全能表现

动力输出——不只是“102匹”这么简单

ICU你。 75 kW 在同级紧凑型车里已经算得上中上水平。更重要的是 这个功率峰值出现在6000 rpm 的相对高转速区间，这意味着在高速巡航或超车时你几乎可以一直保持在发动机的“甜蜜点”。而135 Nm 的扭矩则在4000 rpm 左右达峰，这让低速起步和城市堵车中的加速变得轻松自如。

油耗与经济性——省钱也能开得爽

官方给出的综合油耗为 6.5 L/100km，实际道路测试普遍在 6.2~6.8 L 区间徘徊。换句话说每跑满 100 公里你只需要花掉不到七块钱。这对上班族或长途自驾者无疑是一笔可观的省钱“大礼包”。

噪音与舒适度——听见的是机械之美

C​A4GA5 在设计时特意加入了进排气消音腔体，整体噪声控制在 68 dB 以下。换句话说 即便在高速公路以 120 km/h 行驶， 扯后腿。 你依然可以清晰听见车内音乐或副驾聊天声，而不会被发动机吵得头疼。

三、 配套传动系统——手动爱好者的天堂

百感交集。 威志V5 搭配的是一款 5 档手动变速箱，配合 CA4GA5 发动机形成了“动力—操控”的完美协同。

• 第一档：提供强劲起步扭矩， 坡道起步毫不费力；
• 第二至四档：覆盖大部分城市道路与郊区高速，让换挡平顺且富有参与感；
• 第五档：专为节能巡航设计，降低发动机转速，从而进一步降低燃油消耗。

※此处加入一点“小噪声”：@#%&*^$!~!~!，人间清醒。

威志V5使用什么发动机

四、 日常保养——让 CA4GA5 长命百岁

五、底盘与悬挂——与发动机匹配的行驶姿态

C​A4GA5 与威志V5 的底盘结构相辅相成。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则是扭力梁非独立结构，两者兼顾舒适与成本控制。动力辅助系统为电动助力转向， 中肯。 使得低速转向轻盈，而高速直线行驶时仍保持足够的稳重感。制动方面前后均配备通风盘式和实心盘式，再加上机械手刹，实现了可靠的驻车制动。

改进一下。 记得第一次把 V5 开到山路上， 那段蜿蜒的弯道里我踩下第二档，加速到约 70 km/h 时引擎发出柔和而充满力量感的嗡鸣——这就是 CA4GA5 用 VCT‑i 技术调校出的 “随心所欲”。那种感觉，就像把握住了一段自由的韵律。

六、CA4GA5 是否值得期待？

答案是肯定的！从动力输出、 燃油经济性、噪音控制以及保养便利性来看，CA4GA5 完全满足了紧凑型轿车用户对“省钱+好玩”的双重需求。它既继承了丰田老款 5A 系列可靠耐用的血统， 又融入了一汽自主研发的 VCT‑i 可变气门正时让动力曲线更平顺、更具冲击力，提到这个...。

如果你正一颗拥有自己灵魂的小发动机会让每一次出发都充满仪式感。

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保养要点 & 小贴士
定期清洗进气系统：
每行驶 10,000 km 或每年一次用专业清洗剂去除积碳，防止进气阻塞导致功率下降。		更换火花塞：		建议使用原厂铱金火花塞， 每 30,000 km 更换一次可保持点火效率和燃烧完全。		检查冷却液：		CA4GA5 使用的是长效防冻液，夏季需检查是否有沸腾现象；冬季确保防冻浓度符合当地最低要求。		注意油品质量：		强烈推荐使用 ≥92 号无铅汽油， 劣质低标号燃料会导致喷油嘴结焦、功率下降甚至熄火。		发动机号定位：		打开引擎盖后 在左侧缸体前端印有 “CA4GA5-XXXXX”，便于后期维修登记。		*温馨提醒：保养时请务必关闭电源并使用防护手套，以免误触高温部件造成烫伤。