在深圳这种快节奏的城市里拥有一辆代步车几乎是每个打工人的刚需。不管是早晚高峰在北环大道上堵得心焦，还是周末去大梅沙吹吹海风，车确实给我们的生活带来了极大的便利。但是买车容易养车难，这可不是一句空话。每次看到4S店打来的保养提醒 欧了！ 大家都在问，在深圳这个小汽车密度极大的城市，保养到底贵不贵？说实话，这事儿真没法一句话说死。有人觉得几百块钱跟玩儿似的，有人觉得每次保养都是在割肉。今天咱们就抛开那些官方的套话， 用大白话跟大伙儿好好唠唠这其中的门道，顺便教大家怎么在这个“高消费”的城市里精打细算地省下那笔冤枉钱。 普通家用车：其实没那么“肉疼” 咱们先说说路上跑得最多的普通家用燃油小汽车。对于大多数工薪阶层这就是个代步工具，不是什么大玩具。好消息是这类车的维修保养成本相对还是比较稳定和可预测的，不像股市那样让人心跳过速。 你想想，最常见的保养项目无非就是换个机油、机滤，再检查一下空气滤清器什么的。这些东西，哪怕是在深圳这种物价水平不算低的地方，每次花费其实也就在几百元左右。当然 你要是非要用那种顶级的全合成机油，那价格肯定往上走，但对于普通代步车，常规的矿物油或者半合成油完全够用了。 按照一般的使用频率，每年一到两次的常规保养是跑不了的。算下来这部分支出平摊到每个月，其实并不会给车主带来太大的生活压力。而且， 现在很多品牌为了抢占市场，在零部件价格上其实都有不少优势，特别是咱们国产的几个大品牌，维修成本控制得相当不错，处于一个合理的范围，可以。。 但是这里有个坑得注意。很多车主一进4S店就被忽悠得晕头转向， 什么清洗油路、清洗节气门、更换各种变速箱油，一大堆项目给你列出来。如果你是个小白，可能觉得“为了车好”就都做了。其实呢？很多项目根本没必要那么频繁做。这就是为什么有的人觉得保养贵，不是车贵，是被“套路”了。 深圳的“特殊行情”与豪车光环 既然是在深圳聊车，那就得结合深圳的实际情况。深圳小汽车的维修保养成本高低不能一概而论，这地方豪车遍地走，BBA在这里的保有量高得吓人。所以你会因车型、使用情况等因素而看到截然不同的账单。 我懵了。 一般咱们刚才说的家用车， 每年保养两次费用大概在2000元上下平均到每个月也就是200-500元之间。在深圳，这可能就是少出去吃顿火锅的钱，成本相对较为适中，大家都能接受。 只是像宝马这类豪车，由于保养需要高品质配件，其成本相对较高。在深圳开豪车，面子是有了但里子也得受得住考验。豪华品牌小汽车在深圳的维修保养成本则是另一番景象。 最后说一句。 以宝马为例，由于其品牌定位高端，车辆零部件价格和维修工时费都不低。深圳的寸土寸金也决定了这些豪华品牌4S店的运营成本高，再说说羊毛还是出在羊身上。 宝马汽车对保养所需的机油、配件等品质要求颇高，这无疑增加了保养成本。并且复杂的车辆技术和精密的构造，使得一旦出现故障，维修费用往往令人咋舌。有时候， 一个看似不起眼的传感器坏了在普通车上可能几百块搞定，在豪华品牌车上，加上工时费，分分钟奔着几千块去了。这就是为什么很多人说“买得起养不起”，这话在豪车圈子里绝对是真理。 一张表看懂深圳各类车型保养大概行情 为了让大家更直观地感受一下这种差距， 我特意整理了一个简单的表格： 车型类别 常规小保养费用 年保养频率 年均预估保养总成本 主要成本构成 普通家用燃油车 300 - 600元 1-2次 800 - 1500元 机油、机滤、工时费较低 中高端合资品牌 600 - 1000元 2次 1500 - 2500元 品牌溢价、全合成机油 豪华品牌 1200 - 2000元+ 2次+ 3000 - 8000元+ 昂贵配件、高工时费、专用油液 纯电动新能源车 200 - 500元 1-2次 500 - 1000元 主要是检查费、滤芯更换 油电混合车型 600 - 1200元 2次 2000 - 4000元 油电两套系统，结构复杂 看这张表是不是心里有数了？ 大胆一点... 这还只是保养，要是算上维修，那后面的数字还得往上涨。 新能源车：省了油钱， 别在保养上栽跟头 ICU你。 现在深圳绿牌车越来越多，满大街的绿牌车让人眼花缭乱。很多人买新能源车就是图个省钱，不用加油，保养肯定也便宜吧？对于新能源汽车，情况则更加复杂，咱们得辩证地看。 纯电动新能源车平时保养费用较低，这是真的。主要原因是没有发动机，那些什么机油、机滤、皮带、火花塞通通不用换。主要围绕电池、电机、电路等进行检查，保养项目相对简单，费用通常较低。每次去店里 大体上就是检查检查线路紧不紧，空调滤芯脏不脏，给电脑系统升升级，几百块钱甚至有时候免费就搞定了。 但是！注意这个“但是”。电池的不确定性成为成本的关键因素。大家都知道，新能源车的电池那是相当贵的，占车价的三分之一甚至更多。如果在质保期外需要更换电池，那高昂的费用可能让车主难以承受。虽然现在技术进步了电池寿命长了但万一呢？这就像悬在头上的一把剑。不过 也有部分供应商推出电池终身更换服务，在一定程度上缓解了这一担忧，但前提是你得严格按照厂家的要求来保养和用车，不然这质保可能就失效了。 再看油电混合车型。这玩意儿由于兼具燃油和电动系统，构造更为复杂，维修成本可能偏高。你想想，两套系统，这就意味着坏的地方可能更多。既要保养发动机， 又要检查电机电路，虽然不用像纯电车那样担心续航焦虑，但保养起来麻烦程度和费用确实比纯油车和纯电车都要高一些。总的深圳小汽车的维修保养成本因车辆类型、品牌定位以及新能源技术的不同而呈现出多样化的特点。车主在购车时需要综合考虑这些因素，才能更好地规划养车成本。 怎么省？老司机的“抠门”秘籍 说了这么多，大家最关心的肯定还是：怎么省钱？毕竟在深圳赚钱不容易，能省一点是一点。这里有几个压箱底的建议，大家不妨参考一下。 1. 脱离4S店， 拥抱正规连锁店 过了质保期之后真的没必要死磕4S店。深圳有很多大型的、正规的汽车维修连锁机构，比如途虎、天猫养车之类的，或者是一些口碑极好的本地老店。这些地方的配件价格透明，工时费也比4S店便宜不少。同样的机油机滤小保养， 4S店可能要收你800，在外面可能300多就搞定了而且用的还是一样的品牌配件。这省下来的500块，吃顿海鲜不香吗？ 2. 网上买配件，只付工时费 现在的电商太发达了。机油、滤芯、雨刮、甚至刹车片，你在京东、淘宝上都能买到正品。很多修理厂都接受自带配件。你自己买好材料，去店里只付个工时费。虽然店家可能会不太高兴，但这是你的合法权益。不过要注意，一定要买正规渠道的产品，别为了省那点钱买到假货，那就得不偿失了。 3. 拒绝过度保养 这是最重要的一点！一定要看懂你的《保养手册》。手册上写着5000公里换机油， 你就别听忽悠3000公里就换了；手册上写着6万公里换变速箱油，你别4万公里就被忽悠着换了。很多所谓的“深度保养”、“清洗积碳”，对于车况还不错的车纯属智商税。保持良好的驾驶习惯，比什么清洗都管用。 4. 关注保险赠送的保养服务 很多保险公司在续保的时候， 会赠送几次保养或者免费洗车、换机油的券。虽然可能限制条件比较多， 比如只能换最基础的机油，或者要补工时差价，但蚊子腿也是肉啊，能薅羊毛的时候千万别手软，不是我唱反调...。 写在再说说：车是为人服务的 说了这么多， 其实核心就一句话：车是为人服务的，不是让人去伺候它的“祖宗”。在深圳这个城市，我们压力已经够大了没必要在养车上给自己增加不必要的焦虑。 原来小丑是我。 了解自己的车，了解它的脾气秉性，该花的地方不能省，不该花的地方坚决不花。无论是开几万块的代步车，还是几十万的豪车，只要保养得当，都能稳稳当当地陪你走南闯北。 希望这篇文章能帮大家看清深圳汽车保养的真相，别再被那些“高大上”的名词忽悠了。把省下来的钱，给家人买点好吃的，或者自己存起来理财，它不香吗？下次再去保养，心里有底，钱包自然也就不那么疼了，造起来。！