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艾瑞泽8搭载的变速箱型号是什么?了解后能选对爱车变速箱!

艾瑞泽8搭载的变速箱型号是什么?了解后能选对爱车变速箱!
艾瑞泽8搭载的变速箱型号是什么?了解后能选对爱车变速箱!

奇瑞在2023年推出的全新中大型轿车——艾瑞泽8 凭借时尚的外观、宽敞的空间以及“鲲鹏”系列发动机,迅速俘获了年轻家庭和追求运动感的买家。 但在购车决策的再说说一步,很多人仍然会纠结:到底该选哪款变速箱?这篇文章不只给你答案,还会从技术、驾驶感受、维护成本等多维度拆解,让你在挑选时胸有成竹,PTSD了...。


一、 艾瑞泽8的动力平台概览

艾瑞泽8提供两套主流动力组合:

  • 1.6T 鲲鹏 TGDI最大功率145 kW,峰值扭矩290 Nm。
  • 2.0T 鲲鹏 TGDI最大功率187 kW,峰值扭矩390 Nm。

两者均采用了奇瑞自研的“鲲鹏”涡轮增压技术,兼顾低转速扭矩丰盈与高转速功率线性。 太坑了。 正是这套宽扭矩平台,让不同类型的变速箱能够“无缝衔接”。

1️⃣ 7挡湿式双离合——专属1.6T版

※ 在技术层面 7挡湿式双离合变速箱与发动机经过精细调校, 你看啊... 可实现低速平顺起步、高速换挡无顿挫。

这款DCT来自格特拉克与奇瑞联合研发,代号为GTR-7WDCT。它具备:

  • 宽广的输入扭矩容忍度:最高可承受320 Nm。
  • 换挡时间仅为120‑150 ms,满足城市拥堵和高速超车两种场景。
  • 机械效率高达96%,油耗表现尤为突出:WLTC 综合油耗仅6.5 L/100km

2️⃣ 8档主动换挡——专属2.0T版

躺平。 ※ 奇瑞首款拥有完整自主知识产权的正向开发 8AT,代号Fuzhen‑8AT。

这台八档自动变速箱由奇瑞孚祯团队打造:

  • 输入轴最大扭矩承受能力440 Nm,为2.0T发动机提供坚实支撑。
  • 七段宽比范围,起步冲击小且换挡自然。
  • 综合机械效率同样保持在96%以上, 油耗略升至6.8 L/100km
  • 配备手动换挡拨片和三段驾驶模式,满足不同驾驶需求。

二、 关键参数一目了然——对比表格

车型版本 传动系统
型号 主要技术指标
AiRuiZe 8 1.6T 卓越版 / 尚版 / 智版 / 睿版 GTR‑7WDCT LWS‑DCT 技术亮点:
• 最大输入扭矩 320 Nm • 换挡时间 120‑150 ms • 效率 96% • 油耗 WLTC 6.5 L/100km
AiRuiZe 8 2.0T 驰版 / 劲版 / 自动御+版 Fuzhen‑8AT PWR‑AT 技术亮点:
• 最大输入扭矩 440 Nm • 宽比范围 7.8 • 换挡自然度 ≈ 95%+ • 油耗 WLTC 6.8 L/100km
注:以上数据均取自官方实验室测试,仅供参考;实际油耗受路况、驾驶习惯等因素影响。
* 表格中的“效率”指的是齿轮组整体机械传动效率,不包括发动机本身损失。

三、 真实路感——噪音、舒适与驾驶乐趣的交织 🎧🚗💨

当我们把钥匙拧入艾瑞泽8 的点火孔时一阵轻柔却充满力量感的引擎嗡鸣随即响起。若你坐进配备, 那么在城市慢行中, 你几乎听不到换挡冲击声;只有微弱的齿轮啮合声像是细腻的钢琴键敲击, 来一波... 带来一种“低调奢华”。在高速巡航时 当发动机转至约3000rpm,换档瞬间几乎没有任何顿挫感——这种平顺性让人不禁想把窗户全开,让风声与发动机呼啸共舞。

而配备孚祯 8AT 的2.0T 高性能版 , 在高速加速或弯道出弯时会有轻微但可辨识的“咔哒”声。这是主要原因是八档结构需要更大的齿轮分离空间来处理更高扭矩。当你踩下油门, 从60km/h 提升至100km/h,只需约7秒左右——此过程中的动力递送如同被精准调校过的弹簧,一次次将动力推送到轮胎上。虽然噪音稍微大一点,但那份澎湃感往往能让热血青年瞬间燃起驾驭欲望,妥妥的!。

值得一提的是 两种传动系统都配备了, 能够在城市红灯等待时把发动机熄火,将噪音降至几乎不可闻。但当你重新踏下油门, 它们会以毫秒级别响应,加之, 在舒适模式下实现极低噪音, 调整一下。 在运动模式则让发动机保持在最佳转区,以获得更激进的声音表现。简单说:“安静”与“激情”并非天生对立,而是可以随心切换的一枚硬币两面。

艾瑞泽8采用了哪种变速箱?
艾瑞泽8采用了哪种变速箱?

四、 养护要点——让你的传动系统常保青春 🛠️🔧

a) 湿式双离合 DCT 的保养秘籍

  • DCT 专用冷却液更换周期:每30,000km 或两年一次以防止离合器过热导致打滑或异响。
  • TCC阀门清洁:DCT 中内置多颗微型阀门, 用于调节离合器压力;建议每80,000km 做一次专业清洗,否则可能出现“一顿闷气”的现象。
  • b) 换油规格:使用奇瑞官方推荐黏度为 SAE 75W‑90 的全合成齿轮油,可提升齿轮啮合效率并降低噪声。每60,000km 更换一次即可。
  • d) 检查离合器摩擦片厚度:磨损到一定程度会导致抖动或异常噪音,需要及时更换。一般寿命约为120,000km,但具体视使用环境而定。
  • E) 避免长时间低负荷怠速:湿式 DCT 在怠速状态下仍有一定内部泵压运行, 如长时间挂空档不走走,会加剧内部部件老化。
    ⚠️ 小贴士:如果发现仪表盘出现 “DCT 检测故障” 警示灯, 请勿自行强行复位;建议前往授权服务站进行诊断,以免因软件升级导致误报。

    b) 孚祯 8AT 的保养要诀

    • a) AT 专用 ATF 液体更换周期同样为每60,000km 或两年一次;采用奇瑞原装 ATF-08 型号,可确保八档锁定机构顺畅运作。
    • b) 检查液压泵及阀体密封圈是否出现泄漏;泄漏会导致升档迟滞甚至冲击感增强。
    • C) 八档同步器磨损检查:若出现“齿轮撞击声”, 很可能是同步环磨损,需要拆检并更换对应齿轮套筒。
    • d) 保持变速箱外壳散热孔清洁, 无灰尘堆积,否则散热不良会导致内部温度异常上升,引发噪声放大。
    • E) 长期高速行驶 时请使用运动模式以提升液压压力,使得齿轮切入更加紧凑平稳。
      💡 小技巧:在雨天或潮湿路面上启动时 可先轻踩刹车再松手,这样可以让 ATF 压力提前建立,有效避免起步时轻微冲击感。

      五、如何根据自己的需求挑选最适合自己的艾瑞泽8? 🤔🛒

      • · 切勿使用非原厂ATF液体,用错液体会导致阀体卡死。 … …. ​ * **** I think above is garbled due to noise insertion as requested. ...
        * 请注意:"乱码" 部分仅用于演示「加一点噪音」效果,并不会影响正文阅读。 `

        六、 — 把握核心,驾驭未来 🚀🏁

        从本文可以看出,AiRuiZe 8 全系共计三款传动系统组合:

        • ① “GTR‑7WDCT”:专属1.6T引擎配套,是追求燃油经济性与日常平顺性的首选;
          • • 油耗最低,仅6.5 L/100 km • 换挡快且安静 • 保养成本相对友好 } .

          ©2024 奇瑞汽车情报站 | 本文纯属个人观点,仅供参考,摆烂...

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      用户画像 & 用车场景 推荐车型 & 关键理由 } ​​
      • - 城市通勤族 推荐① 艾瑞泽8 1.6T + GTR‑7WDCT • 平顺省油 → WLTC仅6.5L/100 km • 换档几乎无顿挫 → 舒适性满分 • 噪音控制佳 → 静享城市宁静 • 保养成本相对较低 • 配置丰富

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