说实话， 现在的车市卷得让人眼花缭乱，特别是咱们这种上有老下有小的家庭用户，想买台车太难了。要空间大， 得是七座；要坐着舒服，最好像大沙发；还得省油，毕竟油价这东西，每次去加油站看着数字跳心里都咯噔一下。这不 广汽传祺E8来了带着它那150km的纯电续航和1200km的综合续航，还有那个让人心动的20.98万起售价，直接往家用MPV的池子里扔了个深水炸弹。咱们今天不聊那些虚头巴脑的参数， 就聊聊这车到底能不能帮咱们把钱袋子捂紧了以及它到底值不值得咱们掏腰包，他急了。。

买传祺E8七座MPV，150km续航1200km综合，亲民价能省多少油？

这价格，真的“亲民”吗？

先说价格，这绝对是大家最敏感的神经。在广州车展上看到传祺E8公布价格的时候，我周围好几个媒体朋友都倒吸了一口凉气。20.98万到22.98万，这是什么概念？放在以前，这个价位你只能买到合资品牌的紧凑型轿车，或者配置寒酸的入门级MPV。但现在你得到的是一台车长接近5米、轴距近3米的中型插电混动MPV，调整一下。。

有人可能会说哎呀，奥德赛、艾力绅现在优惠也挺大啊。确实但是咱们得算笔账，燃油车和插混车的用车成本压根不在一个次元。而且，传祺E8这车，从里到外透着一股子“越级”的味道。你想想， 20万出头就能买到带电动调节、通风加热的二排航空座椅，还有那块看着就爽的14.6英寸中控大屏，这在以前想都不敢想。所以 所谓的“亲民”，不仅仅是指导价低，更是它把高配置的价格给打下来了让咱们普通家庭也能摸一摸“豪华”的门槛，栓Q！。

150km纯电续航：日常通勤的“省钱利器”

咱们来重点说说这续航。传祺E8搭载了一块25.57kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程达到了150km。 躺平。 这数据看着冷冰冰的，但落实到生活里那可是实打实的真金白银。

对于大多数城市家庭每天的往返通勤距离大概在30到50公里之间。如果你家里有充电桩，或者单位能充电，这150km意味着什么？意味着你一周五天上班，可能只需要充一次电，甚至都不用充！这就相当于你开着一台纯电车在城里穿梭，每公里成本也就几分钱。跟那些动辄8个油、10个油的燃油MPV比起来这省下来的油钱，给孩子买点零食、给老婆买支口红不香吗，功力不足。？

摆烂。 而且，这车支持EV纯电模式，开起来的感觉真的太安静了。没有发动机的轰鸣声， 只有电机那种丝滑的推背感，接送孩子上学的时候，孩子在后座睡得特别香，这点真的太重要了。以前开燃油车，起步那一下抖动，容易把刚睡醒的孩子晃醒，现在完全没这烦恼。

能耗对比表：谁才是真正的“省油大师”？

为了让大家更直观地感受到传祺E8的省钱能力，我特意做了一个简单的对比表。咱们假设一年行驶2万公里 其中80%是市区纯电行驶，20%是长途混动行驶，看看它和传统燃油MPV的差距有多大。

看着这个表是不是有点心动？一年省下一万多块，五年下来就是五六万，这都能再买辆便宜的小代步车了。 我整个人都不好了。 而且这还没算保养费用的差异，电车结构简单，保养项目少，那也是一笔不小的隐形 savings。

1200km综合续航：告别“里程焦虑”的自由

很多人不敢买新能源MPV， 特别是家里只有一台车的，就是怕跑长途。春节回个老家，半路找不到充电桩，或者充电排队排两小时那滋味谁受得了？传祺E8明摆着是考虑到了这一点，它给出了1200km的综合续航里程。

这得益于它那套2.0L混动专用发动机和2挡DHT变速箱的配合。这套系统真的很聪明，它可以在EV纯电、并联、混联、串联等多种模式之间无缝切换。你根本不用管它怎么切，你只需要踩油门，剩下的交给车机。

满油满电状态下1200km是什么概念？从北京开到上海，中间甚至都不需要加油充电！一家人开开心心出去玩，不用在服务区抢充电桩，也不用为了省油不敢开空调。这种“说走就走”的底气，才是家用车最该有的素质。特别是对于三胎家庭，或者经常带着父母自驾游的，这种平安感比什么花哨的配置都重要，看好你哦！。

空间魔术师：2+2+3的七座艺术

我不敢苟同... 聊完钱和油，咱们得看看车本身。MPV嘛，空间是王道。传祺E8的车身尺寸是4920×1900×1760mm，轴距达到了2930mm。这数据保证了它车内空间的宽裕度。

它采用的是经典的2+2+3座椅布局。这个布局真的太懂中国家庭了。第二排是两个独立的航空级座椅，电动调节、通风、加热一应俱全。最让我惊喜的是那个“一键零重力模式”，累了把腿托升起来整个人半躺着，简直比家里的沙发还舒服。有时候加班累了下楼在车里躺半小时回血效果杠杠的，换个角度。。

不忍卒读。 至于第三排，很多人觉得MPV的第三排是“狗座”，但在E8上还真不是。得益于2930mm的轴距，第三排坐进成年人也不会觉得憋屈。而且，这车的第三排座椅支持比例放倒，甚至可以完全收纳到地板下面形成一个超大的纯平空间。这时候它就变成了一辆巨大的“货车”，拉点大件家具、推着婴儿车、自行车什么的，完全不在话下。

内饰的用料也挺讲究，黑棕双色的配色，加上皮质包裹和精致的缝线，看着就很有档次。不像有些车，塑料感满满，坐进去就觉得廉价。E8这车，关上车门，那种静谧感和豪华感，真的会让你觉得这钱花得值，行吧...。

传祺E8纯电续航150km综合1200km亲民七座MPV

智能化：8155芯片加持， 拒绝“智障”

现在的车要是没点智能配置，都不好意思跟人打招呼。传祺E8在这方面也没含糊。它搭载了高通骁龙8155车规级芯片，这可是目前的“顶流”芯片。配合那块14.6英寸的中控屏和8英寸的仪表屏，操作起来那叫一个丝滑。

语音交互功能特别好用，支持全场景语音控制。你说“打开天窗”、 “空调调到24度”、“导航去万达广场”，它能听懂并施行，而且支持连续对话，不用每次都唤醒。这对于开车带娃的家庭来说简直是神器，手不用离开方向盘，就能搞定大部分操作，平安性大大提高，出道即巅峰。。

外观上， 无边界格栅、贯穿式LED灯带、悬浮式车顶，这些设计元素让E8看起来既稳重又不失科技感。开出去接客户不丢人，买菜接娃也合适，宜商宜家。

它是不是你的“梦中情车”？

说了这么多，传祺E8新款到底怎么样？我觉得它不是那种完美的车，毕竟这个价位不可能面面俱到。但是它绝对是目前市场上最均衡的插电混动MPV之一，勇敢一点...。

如果你是一个追求大空间、 低使用成本，又有时候需要长途出行的三胎家庭，或者你正准备换掉家里那辆“油老虎”SUV，那么传祺E8绝对值得你去4S店试驾一下。20.98万起的售价， 150km的纯电通勤自由，1200km的综合续航保障，再加上那舒适度爆表的二排座椅，它精准地切中了家庭用户的核心痛点，盘它。。

YYDS！ 别再纠结什么保值率、什么品牌光环了。车是拿来开的，是拿来服务家人的。能让你省下油钱，能让老婆孩子坐得舒服，能让你周末开心地去露营，这就是好车。传祺E8，或许就是那个能让你找到一丝慰藉的“移动之家”。至于能省多少油？我想，当你开上它的时候，看着那几乎不动的油耗表，你会笑出声来的。