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14代轩逸的发动机究竟有何过人之处,使其性能如此卓越?

作为紧凑型家轿的代表,日产轩逸 交出了一份令人满意的答卷。其1.6L自然吸气发动机在多款车型上应用,历经多年考验。据官方数据,轩逸六月销量达到48977辆,同比增长37%。

14代轩逸发动机为什么那么牛逼
14代轩逸发动机为什么那么牛逼

14代轩逸:科技与艺术的融合

第14代轩逸虽然集现代科技感于一身, 以外观设计、空间配置以及动力方面的全面升级,吸引着精英阶层。除了发动机方面的核心技术进步,在设计上也进行了全面革新。

Gen3发动机:技术的进化

Gen3, 这个后缀意味着虽然发动机还叫HR16,但其实已经是第三代了。正如车型还叫轩逸,但已经是第14代一样。镜面熔射缸孔技术,这个技术在日产对14代轩逸的宣传中可见一斑。它不仅厉害,而且非常重要。

实践案例:19经典轩逸的减震问题

上个月, 我试驾了一辆19经典轩逸,虽然1.6L发动机没有改变,但动力初段还是可以的。调教的油门比较灵敏,CVT没有顿挫感,开起来的感觉还可以比较中庸。这就是这款车销量比较好的原因, 外观可以动力也可以美中不足的是现在优惠很...

省油利器:HR16智能发动机

哈哈,省油呗!这一代HR16主动节能套装, 将百公里综合工况油耗降低至4.9L,接近混合动力发动机的水平。以行业领先技术实现动力与效能的完美平衡,第14代轩逸着实把家用轿车内燃机玩到了极致。

新一代东风日产轩逸:全面升级

日前, 新一代东风日产轩逸上市,共计6款车型,官方售价为10.9-14.3万元。新车在外观设计、空间配置以及动力方面全面升级,保持家用车市场竞争力。轩逸凭借领先的舒适性、可靠性、燃油经济性成为合资紧凑级家轿市场的畅销车型。

14代轩逸:技术解析

目前在产的机型有HR/MR/QR和最新的VC-T系列,其中14代轩逸搭载的是第三代HR16发动机系列。在加入了镜面缸孔熔射技术、e-VTC、TCV智能多级扰流控制技术以及EGR冷却循环系统技术等。

14代轩逸:发动机性能数据

截止到2019年10月, 我国在售的轩逸全部为第14代,全系使用了一架1.6升的四缸自然吸气发动机,最大马力为139匹。这款发动机的燃油合理性相当好,后期修理和保养方面也相当便宜,相当适合家用。

第14代轩逸的发动机之所以表现出色, 主要是主要原因是其在经典轩逸发动机的基础上进行了优化,提高了输出功率,一边保证了燃油效率、燃油经济性和质量稳定性。在全球范围内,能够做到这种技术的发动机是很少见的。

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