说实话，开车这事儿，最怕的不是堵车，而是老天爷突然变脸。前一秒还阳光明媚，后一秒就倾盆大雨，这种时候，视线模糊简直就是噩梦。对于咱们秦PLUS的车主 这车虽然动力强劲， 我狂喜。 那184马力的电机一脚电门下去推背感十足，但在雨天再快的速度也得看清楚路才行。这时候，一套好用的雨刮器，特别是自动雨刮功能，简直就是救命稻草。

秦PLUS自动雨刮怎么用，雨天行车更安全？

归根结底。 很多刚提车的朋友，坐进驾驶舱，看着那一堆按钮，心里多少有点发懵。特别是下雨天手忙脚乱地去找雨刮开关，后来啊越急越乱。今天咱们就撇开那些枯燥的说明书， 用大白话聊聊秦PLUS的雨刮器到底怎么用，怎么才能让咱们在雨天行车更平安、更从容。

先搞清楚：你的秦PLUS有没有“自动感应”？

在开始操作之前，咱们得先解决一个让很多车主纠结的问题：我的秦PLUS到底配没配自动雨刮？网上论坛里吵翻了天有的说“秦plus dmi没有自动雨刮”，有的说“最高配明明有”。这其实是个配置差异的问题，我们都...。

简单 如果你的车是高配版本，或者选装了相关包，那么在前挡风玻璃顶部，靠近内后视镜的位置，会有一个不起眼的小方块，那就是雨量传感器。这玩意儿就是自动雨刮的“眼睛”。它能感知雨滴的大小和密度，然后告诉电脑该怎么干活。

但如果你发现你的雨刮拨杆上没有那个“AUTO”的标识， 或者挡风玻璃上光秃秃的，那可能就是手动挡雨刮了。不过别灰心， 手动也有手动的乐趣，而且现在的无骨雨刮效果普遍都不错，不容易刮花前挡风玻璃，只要操作得当，一样能刮出一片清晰天地，记住...。

雨刮开关在哪里？别再找错地方了

不管你是自动还是手动，开关的位置都是一样的。很多新手容易把灯光拨杆和雨刮拨杆搞混。记住了 秦PLUS的雨刮器和喷水器开关， 我服了。 是集成在方向盘右后方的那个组合控制开关上的。左边管灯光，右边管雨刮，这可是基本常识。

这个拨杆的设计挺符合人体工学的，手搭在方向盘上，手指头轻轻一勾就能碰到。但是千万别在开车的时候分心去研究上面的每一个图标，那太凶险了。咱们最好在停车状态下好好摸一摸，熟悉一下它的手感。

自动雨刮怎么用？其实它比你想象的聪明

如果你的车配备了自动感应功能， 那恭喜你，你的雨天驾驶体验会提升一个档次。 摸个底。 使用方法其实简单到令人发指：

找到雨刮拨杆顶端的一个旋钮，把它拧到“AUTO”位置。这时候，雨刮器通常不会动，主要原因是它在“待命”。一旦传感器检测到挡风玻璃上有水，它就会自动开始工作。

这里有个小窍门，很多车主不知道。自动雨刮也是分“灵敏度”的。在“AUTO”模式下你依然可以通过旋转拨杆上的那个旋钮来调节感应的灵敏度。往哪个方向拧是变灵敏呢？ 我深信... 通常会有个“+”号或者雨滴变多的图标。如果你觉得雨不大它却刮个不停，或者雨大了它还在慢悠悠地刮，就试着调一下这个旋钮。

不过自动雨刮也不是万能的。有时候，路面上溅起的泥水或者油膜，可能会干扰传感器的判断。我就见过有车友吐槽，说明明没下雨，雨刮自己在那瞎刮，或者前面大车喷了一口水，它却反应迟钝。这时候，就需要咱们手动介入一下了，我是深有体会。。

自动模式下的“小脾气”

有些细心的车友发现，这自动雨刮有时候会有点“神经质”。比如过积水路面时水雾一上来它可能突然来一下高速，吓你一跳。这都是正常的，毕竟它是机器，只能根据光线折射来判断。所以即便开启了自动模式，你的右手最好还是时刻准备着，随时准备接管控制权。

秦 PLUS 自动雨刮如何使用

手动模式：掌握节奏的乐趣

对于没有自动雨刮， 或者不喜欢自动雨刮“自作聪明”的朋友，手动控制才是最稳妥的。 拜托大家... 秦PLUS的手动雨刮逻辑非常清晰，稍微适应一下就能上手。

一般时候，雨刮拨杆上会有几个明显的档位。向下拨动通常是“间歇刮水”，也就是刮一下停一下。 摆烂。 这个档位在毛毛雨或者路面有水雾的时候特别好用，不会让雨刮胶条干磨，也能保持视野清晰。

再往上拨，就是“低速”和“高速”模式了。这个很好理解，雨越大，你就往上拨得越多。有些车型还设计了“点动”模式， 就是你把拨杆往上抬一下不松手，或者拨到某个位置松手它会自动回弹，雨刮就会刮一次就停。这个功能在超车被溅了一身水，或者前车甩泥的时候特别实用，刮一下就走，不拖泥带水。

喷水功能：别忘了清洗

推倒重来。 说到雨刮，就不得不提喷水。拨杆顶端那个按钮，或者往方向盘方向拉，就是喷玻璃水。雨天行车， 前车排气管的油烟、路面的灰尘混合着雨水，很容易在挡风玻璃上形成一层油膜，光靠雨刮刮是刮不干净的，反而会越刮越花，像磨砂玻璃一样。

体验感拉满。 这时候，一定要果断喷水！秦PLUS的喷水嘴喷洒范围还算不错，配合雨刮刷几下视野瞬间通透。记得常备玻璃水，别用清水，清水洗不干净油膜。

雨天行车平安：不止于雨刮

虽然咱们今天主要聊雨刮，但雨天行车平安是个系统工程。光有清晰的视野还不够，还得有良好的驾驶习惯，麻了...。

先说说 秦PLUS虽然车身尺寸达到了4765*1837*1495mm，轴距2718mm，属于准中型三厢轿车，空间充足，开起来很稳，但雨天路滑，刹车距离会变长。那前置永磁/同步电动机虽然扭矩大，起步快，但千万别大脚电门急加速，容易打滑，完善一下。。

接下来灯光的使用也很关键。雨天能见度低，记得把示宽灯、近光灯打开。如果雨特别大，甚至是大暴雨，那雾灯也得开上。别为了省那点电不开灯，这可是保命的东西，我晕...。

还有个事儿得提一下 很多车友在论坛里抱怨，说下雨天开车，雨刮声音贼大甚至还有人说“音响不怎么样，雨刮声倒是挺响”。这其实多半是主要原因是雨刮胶条老化了或者挡风玻璃上有沙粒。如果你发现你的雨刮有异响，先检查一下胶条有没有破损，或者去洗洗车，用沙蜡清理一下玻璃边缘。实在不行，换一副无骨雨刮，也不贵，几十块钱就能解决烦恼，别让噪音影响了你的心情，改进一下。。

雨刮器维护：竖起来是个好习惯

夏天暴晒， 冬天结冰，这对雨刮胶条的伤害都很大。不知道大家有没有注意到， 秦PLUS是有维修模式的，可以让雨刮竖起来。具体操作通常是在熄火后在几秒钟内连续拨动雨刮开关，雨刮就会停在中间位置竖起来，当冤大头了。。

停车的时候， 特别是停在露天停车场，把雨刮竖起来能防止胶条被高温烤化粘在玻璃上，也能防止冬天被冻住。 我傻了。 这小动作虽然简单，但能大大延长雨刮的寿命。毕竟谁也不想在大雨天发现雨刮刮不干净了那得多糟心。

不同雨量下的操作建议表

为了让大家更直观地应对各种雨天情况， 我特意整理了一个简单的操作建议表，大家可以参考一下：

雨量/路况	推荐雨刮模式	辅助操作及注意事项
毛毛雨/雾气	间歇模式 或 手动点动	开启示宽灯；注意玻璃起雾，开启空调除雾。
小雨/中雨	低速模式 或 自动模式	近光灯开启；若自动模式反应慢，手动调高灵敏度。
大雨/暴雨	高速模式 或 自动模式	开启雾灯；减速慢行，避免急刹车；及时喷水清洗油膜。
积水路段/泥泞路	手动高速	前车溅水时预判，提前点动刮水；过后及时清洗玻璃。

别让小雨变成大麻烦

总而言之， 秦PLUS的雨刮系统，无论是自动还是手动，设计得都比较人性化，只要花点时间熟悉一下就能很好地应对各种天气。 摸个底。 自动雨刮是为了让咱们更省心，但千万别过度依赖它，毕竟机器永远不如人脑灵活。

这也行？ 雨天行车，平安永远是第一位的。保持清晰的视野，控制好车速，注意观察路况，这才是咱们平安到达目的地的根本。别为了赶那几分钟的时间，在雨里狂飙，毕竟咱们开的是家用车，不是赛车。底盘方面 该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁非独立悬架，调教偏舒适，但也别拿它去当船开，虽然有些车友问“能过多深的水”，但咱们还是尽量别涉水，万一电机进水或者底盘磕碰了那维修起来可就不划算了。

再说说希望大家都能善待自己的爱车，定期检查雨刮条。下次下雨的时候，试着按照咱们说的方法操作一下你会发现，原来雨天开车也可以这么从容。别再让雨刮的噪音和模糊的玻璃影响你的心情了平安出行，从正确使用雨刮开始，尊嘟假嘟？！