奔驰唯亭9座商务车大概多少钱？

我深信... 说实话，看到这个标题的时候，我愣了一下。奔驰唯亭？这名字听着怎么这么像苏州工业园区的那个地名？不过咱们在汽车圈混久了大概也能猜个八九不离十，这指的肯定是那款大名鼎鼎的——奔驰威霆。毕竟在这个级别里能让人把名字念得这么“接地气”又充满商务气息的，也就非它莫属了。

扎心了... 咱们今天不整那些虚头巴脑的套话，直接来点干货。既然你问到了“奔驰唯亭”，特别是9座的版本，那说明你的需求很明确：要大，要能装，还得是那个标立得住的三叉星徽。但是钱包的厚度和心里的预期，总得有个磨合的过程，对吧？

价格：这不仅仅是个数字，是门槛

咱们先来聊聊最敏感的话题——钱。毕竟买车这事儿，预算决定了你能开走什么样的车。截至2019年9月11日这个时间节点，奔驰威霆推出了2018年款车型。这车在市场上的定位其实挺有意思，它不像S级那样高不可攀，但也不像依维柯那样纯粹是个工具，正宗。。

很多人觉得奔驰商务车动不动就上百万，那是V级或者那些改装后的“大号房车”。但如果你看的是素车，也就是原厂状态的威霆，其实门槛并没有想象中那么离谱。咱们直接上数据，别绕弯子。

车型版本	变速箱	官方指导价
2018款 2.0T 精英版	手自一体	29.88
2018款 2.0T 精英版	手动	29.88
2018款 2.0T 商务版	手动	34.18

看到了吗？29.88万元。这就是奔驰威霆9座商务车给出的入场券。说实话，在这个能买到一辆高配合资B级轿车或者入门豪华SUV的年代，不到30万拿下一辆带奔驰标的大面包车，这性价比其实挺“残暴”的。当然表格里那个手动商务版卖到了34.18万，这价格就有点意思了比自动挡的精英版还贵，这大概就是配置差异带来的“任性”吧。不过对于咱们大多数老板或者司机手自一体才是王道，谁愿意在市区里天天踩离合器换挡呢？累不累啊！

所以如果你问“大概多少钱”，心里得有个底：30万上下这是官方指导价。当然你去店里谈，那又是另一回事了优惠、最后说一句。加装、装潢，这里面的水可深着呢，咱们今天先不聊那些让人头疼的“潜规则”。

动力心脏：2.0T够不够用？

很多人看到这车这么大个头，长5米3多，心里就我emo了。打鼓：这就给配个2.0T？会不会小马拉大车？

这种担心很正常，但咱们得看数据说话。这辆奔驰威霆虽然看着像个憨厚的大块头，但心脏还是挺有力的。它搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机。别小看这四缸机，现在的技术早就不是当年的奥拓桑塔纳能比的了。这发动机匹配的是7速自动变速器，最大功率能爆发出155千瓦。这是什么概念？换算成马力的话，大概也就是210匹左右的样子。对于一辆商务车这动力储备绝对够用了，没眼看。。

再来说说扭矩，350牛·米。这可是个硬指标。扭矩大，意味着起步和超车的时候更有劲儿。而且它采用了缸内直喷供油方式，燃油经济性按道理讲也会比老式的电喷要好那么一点点。虽然你不能指望它像跑车一样推背感强烈，但满载9个人跑高速，只要你舍得踩油门，它还是能给你相当不错的反馈的。那种从容不迫的劲儿，才符合商务车的调性，对吧，实不相瞒...？

驾驶感受：后驱的执念

复盘一下。这里得提一句，这车是后轮驱动的。在如今这个前驱车横行的年代，奔驰依然坚持在威霆上使用后驱，这点必须点赞。后驱车的好处是什么？转向更精准，起步的时候重心后移，抓地力更好。而且，它配备了麦弗逊式独立前悬挂和纵臂半独立后悬挂。这套组合拳打下来主要就是为了一个字：稳。

你想想，你坐在后排跟客户谈生意，或者一家人出去玩，如果车子晃得跟船一样，那体验得多差？这套悬挂系统虽然谈不上什么高级的空气悬挂那种“魔毯”感，但在提供稳定的行驶性能方面绝对是尽职尽责的。过减速带的时候，虽然还是会有点颠，但不会那种散架的感觉，最后强调一点。。

身材管理：巨无霸的尺寸

咱们再来量量这车的“三围”。长5370毫米、宽1928毫米、高1880毫米。别纠结... 这数据摆出来大体上就是告诉路上的其他车：我很强，别惹我。

特别是那个3430毫米的轴距。轴距是什么？那是豪华和空间的代名词啊！这么长的轴距，全部贡献给了车内空间。这也是为什么它能轻松塞下9个座位的根本原因。简单来说... 你坐进去，不管是第一排还是再说说一排，只要不是姚明那种身高，大体上都不会觉得憋屈。腿部空间那是相当奢侈的。

但是大也有大的烦恼。这车的高度接近1米9，很多地下车库是肯定进不去的，或者进去得小心翼翼，生怕蹭了顶。还有那个长度，5米37，停车绝对是个技术活。去商场抢车位，格局小了。基本告别那些狭窄的角落了必须得找宽敞的地方。所以如果你打算买这车，最好先确认一下你家小区的停车位够不够大，或者你有没有那个倒车入库的硬实力。

平安性能：看不见的守护

买这种拉人的车，平安绝对是第一位的，甚至比面子更重要。奔驰在这方面确实没含糊。这车配备了自适应ESP电子车身稳定系统。这玩意儿关键时刻能救命，比如雨雪天打滑了或者紧急避让的时候，它能帮你修正车身，防止侧翻。

也是没谁了... 而且，它全系标配了四驱制动通风盘。这么大一辆车，惯性大，刹车距离长，通风盘能有效散热，防止热衰减，保证连续刹车的时候依然能刹得住。这可是实打实的平安配置。

你猜怎么着？更牛的是这车可是。虽然这是几年前的数据了但五星标准在那摆着呢，车身刚性、乘员保护能力，都是经过严苛考验的。开着这车接送孩子或者重要客户，心里那是相当踏实。

产地血统：福建奔驰的骄傲

再说说咱们得聊聊这车的出身。奔驰威霆是由福建奔驰制造的。这可不是什么“野鸡”合资厂，这是戴姆勒在中国南方的重要项目，也是北汽之外奔驰在中国的另一大生产基地。

福建奔驰在商务车领域的造诣那是相当深厚的。威霆在这里生产，既保证了奔驰的原汁原味，又在一定程度上适应了中国市场的需求。虽然有些人总迷信进口车，但其实像威霆这种国产化的版本，在维修保养、配件供应方面反而更有优势。毕竟修个车要是等三个月进口件，那谁受得了啊，戳到痛处了。？

关于排放和座位的小贴士

是个狼人。还得提醒一句，这车提供8座、7座和9座的不同座椅配置。咱们今天聊的是9座，这可是个黄金数字。为什么？主要原因是9座及以下的客车，在很多政策上是有优势的。而且，这些车型均符合国五排放标准。现在国六都满天飞了如果你在那些对排放限制特别严的一线城市，买国五可能上牌会有点麻烦，这点得提前打听清楚，别买了车开不进市区，那就尴尬了。